Berechnung
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- frühe Aussagen über das Bauteilverhalten durch Simulationen, wodurch kostspielige Entwicklungsschleifen reduziert werden
- Simulationen zur Fahrzeugsicherheit (z.B. Kopfaufschlag, Knieaufprall, FMVSS)
- Entfaltungsentwicklung des Airbag
- Steifigkeitsanalysen
- Schwingungsanalysen
- Simulationsgestützte Luftkanalauslegung mittels Strömungsvisualisierung
- Anströmungsoptimierungen an Personenanströmer und Defrost
