Wir verfügen über umfassende Erfahrungen mit Fahrwerk-Regelsystemen und deren komplexer Vernetzung in modernen Fahrzeugen. Für unsere Kunden entwickeln wir in Eigenverantwortung alle Regelsysteme, mit denen die Fahrdynamik eines Kraftfahrzeugs optimiert werden kann – von elektronischen Bremsregelsystemen bis zum komplexen vollaktiven Reglerkonzept für ein aktives Chassis-Management.

Schwerpunkte unseres Bereichs sind Regelsysteme für Lenkung, Bremse und aktive Radaufhängung. Aktuelle Projekte befassen sich mit der Regelung von Achssystemen auf Basis von geregelten Dämpfern, Niveauregelung der Luftfedern und verstellbaren Stabilisatoren. Der Vorteil dieser aktiven Fahrwerksregelung: Durch Umschaltung zwischen den Betriebsarten sportlich, normal und Komfort lässt sich das Fahrverhalten situativ und Fahrer-selektiv beeinflussen.

Unsere Kompetenz zeigt sich auch in Projekten zur Vernetzung fahrdynamischer Regelfunktionen, insbesondere bei Hybrid- und Allradfahrzeugen. Ziel ist es, das Fahrverhalten durch optimales Zusammenspiel der Regelungssysteme von Lenkung, Dämpfer, Antrieb und Bremse zu verbessern. Der Fokus unserer Arbeit liegt hier zum einen auf der Entwicklung von Regelstrategien für verteilte Antriebe und Radmomentenzuteilung, zum anderen auf der elektronisch geregelten Bremskrafteinleitung für Rekuperationsbremsen.

In enger Absprache mit unseren Kunden realisieren wir Projekte von der Idee bis zur Serie. Mit unseren internationalen Tochtergesellschaften übernehmen wir auch Verantwortung in der Lokalisierung und Derivatenentwicklung in und für neue Märkte.