Der Ausstoß treibhausrelevanter Abgase wie CO2 liegt um bis zu zehn Prozent unter dem von Benzinfahrzeugen. Das Netz von Gas-Tankstellen wird permanent ausgebaut.
Auf Komfort müssen Fahrer von Flüssiggasfahrzeugen nicht verzichten. Dank der relativ hohen Energiedichte von Flüssiggas sind keine großen und schweren Zusatztanks nötig – in vielen Fällen hat der Gastank lediglich die Größe eines Reserverads. Das Betanken ist unkompliziert und mit allen Mischungsverhältnissen (Propan/Butan) möglich – eine ausgereifte Steuergerätesoftware von IAV macht es möglich, dass der Motor weiterhin sauber, sicher und zuverlässig betrieben wird.
IAV gehört bei der Entwicklung von Flüssiggas-Fahrzeugen zu den weltweit führenden Anbietern. Wir entwickeln unsere Systeme kontinuierlich weiter und integrieren sie optimal in bestehende Fahrzeug-Plattformen. Wie bleibt der Motor trotz des bivalenten Betriebskonzeptes unter allen Umgebungsbetriebsbedingungen zuverlässig? Wie wird der Tank optimal platziert und befestigt? Wo ist ein Verstärken der Karosserie nötig? Wie erreicht man höchstmögliche Sicherheit bei Unfällen und Bränden? Dies sind Fragen, mit denen sich unsere Ingenieure bereits seit 1992 beschäftigen und auf die wir in vielen Serienprojekten effiziente Antworten gefunden haben.
Unsere Partner profitieren von unserem Know-how rund um den Gasantrieb. Wir betreuen auf Wunsch parallel zu der Entwicklung auch das gesamte Zulassungsverfahren eines neuen Gasfahrzeugs. IAV-Spezialisten übernehmen die Schulung der Produktionsmitarbeiter. Und auch den Kundendienst für Endkunden erledigt IAV schnell und einfach.