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Am Samstag, den 09. Juli 2011, waren alle mit IAV kooperierenden deutschen Formula-Student-Teams auf die hauseigene Versuchsstrecke in Gifhorn eingeladen. Fünf Teams folgten der Einladung und konnten mit drei Combustion-Fahrzeugen Vergleichsfahrten in den Disziplinen "Skid Pad" und "Acceleration" vornehmen.
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Am 17. und 18. März hatten 52 Studentinnen und Studenten aus 13 Formula-Student-Teams die Gelegenheit, echte Rennsportatmosphäre zu schnuppern: Bei der IAV-Tochter TR Engineering powered by IAV (TRE) konnten sie mit Rennsportingenieuren sprechen, echte Rennautos vermessen und sich über das Thema Leichtbau informieren.
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Anlässlich der diesjährigen Formula Student Germany kam erstmals ein rundes Dutzend rein elektrisch betriebener Fahrzeuge zum Einsatz. Der bekannte Konstruktionswettbewerb war damit aufgeteilt in den Wettbewerb von 75 Fahrzeugen mit Verbrennungskraft-maschinen und 15 elektrischen Flitzern.
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Am Samstag, den 26. Juni 2010, lud die IAV alle kooperierenden deutschen Formula-Student-Teams zu einem Treffen auf die hauseigene Versuchsstrecke in Gifhorn ein. Sieben Teams folgten der Einladung und konnten Vergleichsfahrten in den Disziplinen "Skid Pad" und "Acceleration" vornehmen.
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