Beim "Skid Pad" handelt es sich um einen engen Kurs in Form einer Acht und bei der "Acceleration" um eine Gerade von 75 Metern Länge, die bei Start aus dem Stand zu befahren ist. In Einzelfahrten gegen die Uhr gingen die Teams auf den Parcours. Die angereisten Teams nutzten die Gelegenheit, ihre neuen Fahrer auf die Besonderheiten der Formula-Student-Fahrzeuge einzustimmen – ein gutes Training für die noch ausstehenden Wettbewerbe, u.a. in Hockenheim und Varano de' Melegari in Italien.
Auch neue Teile und Komponenten konnten unter Wettbewerbsbedingungen erprobt werden. Das beste Team in der Gesamtwertung war in diesem Jahr das Lions Racing Team der TU Braunschweig. Abgerundet wurde das Programm mit Führungen durch die Prüfstandseinrichtungen und Werkstätten des Fahrzeugentwicklungszentrums und durch das Batterielabor der IAV Gifhorn.
Die Eckdaten der Veranstaltung auf einen Blick:
- 7 Teams
- 40 Studenten
- zwei Tage intensiven Networkings
- ausgiebiges Testen auf der IAV-Versuchsstrecke