automotion 03/2016

Fokusthema: Nfz-Entwicklung
Ob Lkws, Transporter, Landmaschinen, mobile Arbeitsmaschinen oder Schiffe: Im Fokus der Entwickler, Hersteller und Käufer steht die Effizienzsteigerung. Wir stellen Ihnen zukunftsweisende
Technologien und neue Lösungsansätze vor.

VW Nutzfahrzeug-Entwicklungsvorstand Prof. Dr. Harald Ludanek über Chancen der Nutzfahrzeugindustrie und technologische Herausforderungen
Die Nutzfahrzeugindustrie ist im Umbruch: Emissionsfreies Fahren wird immer wichtiger (…) Mehr
Adaptive Klappensysteme am Lkw-Heck reduzieren den Kraftstoffverbrauch unter Realbedingungen um 2,4 Prozent
Rein aerodynamisch betrachtet, sind Lkw die reinste Katastrophe: ein großer Klotz, den die Luft umströmt und an dessen Rückseite ein Unterdruck (…) Mehr
ORC ist die Lösung für eine effiziente und ökonomische Wärmeenergierückgewinnung
Ein großer Teil der Energie im Kraftstoff geht immer noch ungenutzt über das Abgas durch den Auspuff verloren. Die Abwärmerekuperation ist darum eine Kerntechnologie, um den Wirkungsgrad des (…) Mehr
Consulting4Drive hat mit IAV die ORC-Technik bewertet sowie eine Kunden- und Marktanalyse durchgeführt
Abgaswärmerückgewinnung mit ORC (Organic Rankine Cycle) ist eine zukunftsweisende, verbrauchsmindernde Lösung für schwere Lkws auf der (…) Mehr
Der Wunsch nach geringeren CO2-Emissionen erhöht die Anforderungen an Kühlung und Thermomanagement
Neue Komponenten für die Wärmeenergierückgewinnung und alternative Antriebsstränge verringern den Kraftstoffverbrauch (…) Mehr
Runder, länger, komfortabler: die neuen Spielräume für ein optimiertes Lkw-Frontdesign
Dank der EU-Richtlinie 2015/719 dürfen die Fahrerhäuser von Lkws künftig länger werden – wenn sich dadurch die Aerodynamik und die Sicherheit von Fußgängern verbessern lassen (…) Mehr
Grundprinzipien automatisierter Sitz-Tests sind vom Pkw auf das Nutzfahrzeug übertragbar
Beim Test von Sitzen und Interieur von Nutzfahrzeugen müssen Entwickler andere Randbedingungen beachten als beim Pkw. Dennoch lassen sich die Erfahrungen vom Auto auch für (...) Mehr
Maßgeschneiderte IAV-Lösungen für die Nutzfahrzeug-Industrie
Die Anforderungen an Radio- und Navigationssysteme für Nutzfahrzeuge können sich eigentlich nicht sehr von denen unterscheiden, die man vom Pkw kennt – sollte man meinen. Stimmt aber nicht: Schon die unterschiedliche (...) Mehr
IAV testet in Sachsen gemeinsam mit Partnern zwei voll elektrifizierte Sattelzugmaschinen
Keine Logistik ohne Lkw. Aber gibt es Trucks ohne Emissionen? Genau daran arbeitet IAV gemeinsam mit Partnern im Förderprojekt (...) Mehr
Ergebnisse eines EU-Projektes belegen: eine verbesserte NOX-Reduktion führt zu 15 Prozent CO2-Einsparung
Zwischen Januar 2012 und Ende 2015 haben 16 Partner im EU-Forschungsprojekt CO2RE an neuen Technologien gearbeitet, die den CO2-Ausstoß im (...) Mehr

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