automotion 03/2018

Fokusthema: Zukunft schon heute
Die Nutzfahrzeugbranche ist gefordert – das Transportaufkommen steigt, der wachsende Online-Handel und die Individualisierung des Endkundengeschäfts verlangen flexible und wirtschaftliche Lösungen. Wir fokussieren uns auf unsere breite Technologiekompetenz der Antriebs- und Softwareentwicklung, der Digitalisierung und des autonomen Fahrens und realisieren die Zukunft schon heute.

Wachstumstreiber und Herausforderungen in der Nutzfahrzeugbranche
Die Automatisierung der Fahrzeuge, die Elektrifizierung ihrer Antriebe und die digitale Vernetzung der Logistikkette werden den Markt für Nutzfahrzeuge (...) Mehr
Neue IAV-Automatisierungslösung für Windenergieanlagen ist bereit für den Feldversuch
Die Automatisierung von Windenergieanlagen hat sich in den vergangenen 20 Jahren konzeptionell kaum weiterentwickelt und (...) Mehr
Bei der Fahrzeugkalibrierung und -erprobung moderner Nutzfahrzeuge müssen immer mehr Antriebsstrangkombinationen (...) Mehr
IAV entwickelt individuelle Lösungen für Onroad- und Nonroad-Anwendungen
Verschärfte Emissionsgrenzwerte im Heavy-Duty-Bereich erfordern neue Brennverfahren für Nutzfahrzeuge. (...) Mehr
IAV und Cummins testen mobiles Messsystem – präzisere Ölverbrauchsprognosen möglich
Ölemissionen aus dem Motor kosten unnötig Geld und stören die Abgasnachbehandlung. IAV hat seine seit vielen Jahren (...) Mehr
Udo Wehner, Bereichsleiter Vehicle Integrated Functions bei IAV, über das automatisierte Fahren in der Logistik
Platooning, Punkt-zu-Punkt-Lieferverkehre und das Andocken am Bestimmungsort: Die Logistik bietet viele Aufgaben, (...) Mehr
Menschen machen Fehler – auch bei der Durchführung von Fahrzeugtests. Eine falsche Interpretation der Aufgabe, (...) Mehr
Das ottomotorische Brennverfahren wird zur ernst zu nehmenden Option für kommerzielle Anwendungen
Nur wenige Dinge gehören scheinbar so unzertrennlich zusammen wie Nutzfahrzeuge und Dieselantriebe. Das könnte sich bald ändern, (...) Mehr
Verdampfungskühlung plus Rankine-Zyklus: IAV macht Wärmerückgewinnung im Lkw attraktiv
Theoretisch ließe sich durch die Nutzung der Abwärme im Abgas der Kraftstoffverbrauch von Nutzfahrzeugen um einige Prozent verringern. (...) Mehr
Beim Forschungsprojekt HEAT werden fahrerlose Personentransporter von IAV am ganz normalen Straßenverkehr in Hamburg teilnehmen
Die Zahl der Megacitys wächst weltweit seit mehreren Jahrzehnten rapide an. Bereits heute lebt die Hälfte der Weltbevölkerung in (...) Mehr

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