IAV - Automotive Engineering

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Der Teamleiter* Absicherung Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren verbindet technische Inhalte mit koordinativen Aufgaben. Er bearbeitet mit seinem Team technische Inhalte im Bereich der Fahrerassistenzsysteme. Er koordiniert den Einsatz der Mitarbeiter, stimmt Aufgaben und Auftragsinhalte mit dem Kunden ab und ist im gesamten Auftragsmanagement eingebunden. Er unterstützt seine Mitarbeiter bei der Bearbeitung der Projekte und ist in die Projektarbeit involviert.

Als Teamleiter* begleiten Sie spannende und aktuelle Projekte im Rahmen der Vor- und Serienentwicklung von Fahrerassistenzsystemen und Systemen des automatisierten Fahrens mit folgenden Aufgaben:

• Bearbeitung von technischen Projektinhalten
• Abstimmung mit Kunden
• Auftragsmanagement/Projektmanagement
• Projektakquise
• Mitarbeiterführung und -entwicklung
• Strategische Teamentwicklung und Regelkommunikation im Team
• Abstimmung/Regelkommunikation in der Linienstruktur
• Steuerung Know-how- & Ideenmanagement im Team

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Die Automobilindustrie ist in einem starken Wandel begriffen, denn Verbrennungsmotoren werden zunehmend durch elektrische Antriebe ersetzt. Batterie-elektrische Fahrzeuge können die gewohnten Nutzungsprofile jedoch zumeist nicht uneingeschränkt bedienen. Die Brennstoffzelle bietet sich hier als vielversprechende Alternative an, um das Antriebsstrang-Portfolio der Hersteller sinnvoll zu ergänzen. Die Betriebsweise der Brennstoffzelle – insbesondere im Zusammenspiel mit dem hybriden Antriebsstrang – ist dabei ein wichtiger Faktor, um die notwendigen technischen und ökonomischen Verbesserungen für den Markthochlauf zu ermöglichen.

Ziel Ihrer Arbeit ist die Entwicklung eines tiefgehenden Betriebsverständnisses eines automobilen Antriebsstrangs. Dies umfasst z.B.:

• Verständnis der Fahrzeug-Architektur (Elektrik, Verfahrenstechnik, Kommunikation)

• Auswahl, Beschaffung, Einbau und Inbetriebnahme geeigneter Messtechnik

• Messtechnische Quantifizierung der Energieströme zwischen Batterie, Brennstoffzelle und E-Motor

• Messtechnische Quantifizierung von Sollwerten und Regelgüten des Brennstoffzellensystems

• Messtechnische Quantifizierung des Thermomanagements des Brennstoffzellensystems

• Konzeption, Spezifikation und Durchführung von dezidierten Fahrversuchen

• Auswertung der gewonnenen Daten und Vergleich mit anderen Antriebskonzepten

Die Ergebnisse Ihrer Arbeit fließen direkt in aktuelle und künftige Entwicklungen mit ein. Wir laden Sie ein, Teil unseres Teams zu werden und dieses zukunftsträchtige Thema in unserem angenehmen Arbeitsklima am Standort Gifhorn zu erarbeiten.

Die Anstellung kann im Rahmen eines Pflichtpraktikums oder einer Abschlussarbeit erfolgen.

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Der Trend zur Elektromobilität erfordert intelligente Software in modernen Fahrzeugen, um die Leistungsreserven im Energiebordnetz zu prädizieren. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, wird verstärkt auf Ansätze aus dem Bereich maschinelles Lernen zurückgegriffen. Dabei kommen insbesondere neuronale Netze basierend auf Deep Learning zum Einsatz. Entwickeln Sie hierfür eine Simulationsumgebung, welche u.a. ein Batteriemodell aus den vorhandenen Daten bereitstellt. Mit den Daten soll ein neuronales Netz zur State of Charge und Spannungsabschätzung trainiert werden. Folgende Arbeitsschritte ergeben sich aus der Aufgabenstellung:

• Einarbeitung in das Themengebiet Modellierung, Maschinelles Lernen

• Messdaten aufbereiten, analysieren und vorbereiten

• Erstes Modell definieren und trainieren

• Modell mit Referenzmessungen validieren, ggf. weitere Modellarchitekturen vergleichen

• Vergleich zu herkömmlichen Batteriemodellen aufstellen

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IAV China extends the activities of its Electrification Team for the Chinese and international market. As a High Voltage Battery System Validation Engineer, we offer the opportunity to grow in the framework of an on-going project and within an international project team. The following interesting tasks await you:

• Analysis of requirements
• Verify performance of battery component and systems
• Monitoring of norms and standards
• Report validation status
• Support field issues related to battery
• Converging on conformity matrixes with suppliers and customer
• Local responsible for one or several technical work packages within the project scope

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Sie sind hochmotiviert und möchten effizient und zielgerichtet eine Promotion abschließen? Dann sind Sie in der Forschungsgruppe Regelungstechnik, mit dem Ziel elektrifizierte Antriebstränge, Hocheffizienz-Motorentechnik und neuartige Komfort- und Sicherheitssysteme durch innovative Regelungskonzepte für höchste Ansprüche vorzubereiten, genau richtig.

Für den Ausbau der Forschungsgruppe suchen wir Regelungstechniker* mit Forschungsschwerpunkt auf daten- und modellbasierte Verfahren.
Ihre Aufgabe besteht in der Evaluation und Weiterentwicklung von Methoden im Bereich Regelungstechnik, Diagnose, Maschinelles Lernen und Signalverarbeitung als auch für Modellbildung physikalischer Prozesse. Dabei liegt der Fokus auf der Entwicklung von neuen Algorithmen für den Einsatz in Motorsteuergeräten. Durch den direkten Kontakt zur Serienentwicklung und den Einsatz von Rapid-Prototyping-Hardware haben Sie jederzeit die Möglichkeit sich schnelles und effizientes Feedback zu den einzelnen Entwicklungsschritten einzuholen.

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Unsere Mitarbeiter beschäftigen sich mit der Entwicklung und dem Test von Software für das Hochvolt-Lademanagement. Die Aufgaben im Rahmen des Teams lassen sich auf Ihren fachlichen und persönlichen Hintergrund zuschneiden und umfassen u. a. folgende Tätigkeiten:

• Automatisierung und Durchführung von Testfällen am Software-HiL-Testplatz
• Erstellung und Pflege von Testkatalogen in Abstimmung mit den Kunden
• Koordination und Betreuung von Tests an Hochvolt-Ladesystemen und ‑Lademanagementsoftware
• Analyse und Bewertung der Testergebnisse
• Darstellung und Verfolgung von Fehlern
• Verdichtung technischer Inhalte sowie deren Präsentation

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• Messtechnische Ausrüstung von Elektro- und Verbrennungsmotoren sowie Getrieben
• Entwicklung analoger und digitaler Schaltungen zur Signalkonditionierung
• Planung, Durchführung und Auswertung von elektrischen Tests
• Durchführung, Aufbereitung und Dokumentation von Messungen in Labor, Prüfstand und Fahrzeug
• Auf- und Umbau sowie Reparatur elektrischer und elektronischer Geräte und Systeme

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Immer intelligenter und komplexer werdende Fahrzeug- und Fahrerassistenzsysteme für das hochautomatisierte und autonome Fahren interagieren mit der Infrastruktur, anderen Fahrzeugen als auch mobilen Anwendungen. Für die Realisierung dieser hochanspruchsvollen Technologien werden sowohl neue Konzepte hinsichtlich der sicherheitsgerichteten Entwicklung als auch neue Herangehensweisen an herausfordernde Aufgabenstellungen, wie zum Beispiel agile Entwicklung, benötigt. Der Schwerpunkt Ihrer Arbeit liegt in dieser sicherheitsgerichteten Entwicklung unter Berücksichtigung der ISO 26262. Wirken Sie aktiv an der nächsten Evolution der Automobilindustrie mit!

• Entwicklung von funktionalen und technischen Sicherheitskonzepten für Funktionen im Kontext HV-Systeme und Fahrerassistenzsysteme bzw. hochautomatisierte und autonom fahrende Fahrzeuge 
• Verfolgung der Umsetzung der im Sicherheitskonzept spezifizierten Sicherheitsmaßnahmen 
• Durchführung von Sicherheitsanalysen, z.B. Gefahren- und Risikoanalysen, FTA, FMEA, CCA, SOTIF 
• Zeitliche und inhaltliche Planung sowie Überwachung von Sicherheitsaktivitäten 
• Funktions- und Systemanalysen der Nominalfunktionen mit Hinblick auf mögliche Lösungsräume 
• Moderation von Analyse- und Lösungsfindungsworkshops 
• Technische Abstimmungen mit Auftraggebern und Lieferanten, sowohl vor Ort als auch bei den jeweiligen Entwicklungspartnern

Diese Ausschreibung ist wahlweise in Weissach oder Sindelfingen zu besetzen. Bitte geben Sie uns im Anschreiben Ihre präferierten IAV-Standorte an.

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Sie arbeiten als Entwicklungsingenieur* in einem hoch motivierten Team an innovativen Konzepten für Traktionsbatterien für die E-Mobilität. Ihre Aufgabe ist es, Hochvolt-Batteriesysteme und Batteriemanagement-Systeme zu testen und freizugeben. Des Weiteren begleiten Sie den Aufbau, die Fahrzeugintegration und die Inbetriebnahme.

Ihr Aufgabengebiet liegt in der eigenverantwortlichen Bearbeitung von Testumfängen im Rahmen von Hochvolt-Batterieprojekten vom Prototyp bis zur Kleinserie und umfasst im Einzelnen:

• Erfassung, Dokumentation und Abstimmung von Kundenanforderungen
• Erstellung von Testkonzepten für Funktions-, Umwelt- und Lebensdauertests
• Testspezifikation, -planung und -automatisierung sowie Programmierung von Testabläufen
• Testdurchführung an HiL- oder Batterieprüfständen
• Auswertung und Präsentation der Ergebnisse
• Unterstützung des Fehlerabstellprozesses
• Kommunikation mit den Kunden sowie Termin- und Qualitätsverfolgung

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Wir bei IAV entwickeln Klimasysteme von morgen für zukünftige Mobilitätskonzepte. Für die Entwicklung und Systemintegration von Klimasteuergeräten suchen wir motivierte Mitarbeiter*, die von der Systemauslegung über die Bauteilentwicklung bis hin zur Software- und Hardwarevalidierung mitgestalten wollen.

• Weiterentwicklung des „Systems Innenraumklimatisierung“ für das Klimasteuergerät als System-Verantwortlicher oder Bauteilverantwortlicher (BTV)
• Betreuung des Hardware- und Software-Entwicklungsprozesses des Klimasteuergeräts und zentrale Schnittstelle zu Bauteillieferant und OEM
• Zuständigkeit für Termine, Technik und Qualität
• Vertretung Ihrer Entwicklungsumfänge in regelmäßigen Kunden- und Lieferantenterminen

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Zur Verstärkung unseres Teams suchen wir engagierte Mitarbeiter*, die uns bei folgenden Aufgaben unterstützen:

• Entwicklung von Diagnosekonzepten für OBD-relevante Funktionen im Klimasteuergerät
• Test der Diagnosekonzepte im Fahrzeug und am Prüfstand
• Betreuung der Lieferanten bei der OBD-Entwicklung und Integration der OBD-Anforderungen
• Auswertung von Testergebnissen und Fehlerursachen
• Erstellung zulassungsrelevanter Dokumente
• Teilnahme an weltweiten Erprobungen

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Die Komplexität vernetzter Funktionen in modernen Automobilen stellt ständig wachsende Herausforderungen an die Systementwicklung. In diesem Umfeld ist die Projektapplikation für die Integration, Validierung und Freigabe von Datensätzen für Diesel-Motorsteuergeräte unter Beachtung der gesamtsystemischen Anforderungen verantwortlich. Neben der Applikation von Teilsystemen im Motorsteuergerät müssen hierfür die an vernetzten Funktionalitäten beteiligten Steuergerätegruppen bis hin zum Gesamtfahrzeug betrachtet werden. Für dieses Aufgabengebiet suchen wir einen Projekt-/Applikationsingenieur* für die Begleitung und Weiterentwicklung der Motorsteuergeräte-Software bis zur Serieneinführung:

• Konzeptionierung eines datengetriebenen Prozesses zur systematischen Bedatungsunterstützung
• Entwurf eines machine learning basierten Entscheidungssystems zur Beurteilung von Bedatungsqualitäten
• Mitwirkung bei der Koordination und Organisation des Projekts innerhalb von IAV 
• Terminverfolgung, Abstimmung mit Fahrzeug- und Systemherstellern sowie IAV-intern
• Sicherstellung der Gesamtfunktionalität des Fahrzeugs unter Berücksichtigung der abgestimmten Termin- und Qualitätsziele mit dem Kunden
• Überprüfung der Funktionen bzw. Software am Entwicklungsstandort (Fahrzeug/Labor) sowie durch Teilnahme an Erprobungen
• Dokumentation der Arbeitsergebnisse

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Die Bedeutung von elektrischen und elektronischen Komponenten und Systemen im Fahrzeug, auch unter dem Aspekt der Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen, nimmt ständig zu. Daraus abgeleitet steigen die Anforderungen an die Teil- und Gesamtsystementwicklung sowie die Fahrzeug-Komponenten-Entwicklung. Ausgehend von Anforderungen, Sollfunktionen, Randbedingungen usw. ist es die Aufgabe von Entwicklungsingenieuren, komplexe Systeme zu entwickeln, die gewünschte Funktionalitäten bestmöglich und effizient realisieren.

Für den Bereich Systementwicklung Hochvoltbatterien und Batteriemanagementsysteme suchen wir Sie als Entwicklungsingenieur*. Zu Ihrem Aufgabengebiet zählen:

• Anforderungsdefinition/-management für das System und dessen Komponenten
• Systemauslegung und Dimensionierung von Batterie-/Hybridsystemen
• Simulation von System- und Komponentenverhalten
• Betrachtung von Sicherheitsanforderungen im Umfeld von Elektro- und Hybridantrieben sowie deren Komponenten
• Entwurf/Definition von Architektur, Prozessabläufen, Kommunikations- und Vernetzungskonzepten
• Unterstützung in der Lieferantenauswahl und Erstellung von Lastenheften
• Definition von Testabläufen und -durchführungen

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Zur Verstärkung unseres Teams suchen wir engagierte Mitarbeiter*, die uns bei folgenden Aufgaben unterstützen:

• Erstellung von Testfallspezifikation für Funktions- und Schnittstellentests des Klima-Steuergerätes
• Planung, Durchführung und Dokumentation von Tests zur elektrischen Absicherung und des Systemverhaltens des Klima-Steuergerätes
• Selbständige Koordination der Testanforderungen und Arbeitsaufgaben in Abstimmung mit den Fachabteilungen und Ansprechpartnern beim Kunden
• Inbetriebnahme und Fehleranalyse am Fahrzeug

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Die Serienentwicklung von Elektrofahrzeugen stellt gegenüber dem klassischen Verbrennungsmotor-Fahrzeug eine Vielzahl neuer Anforderungen. Aufgrund der speziellen Funktionen und Komponenten von E-Fahrzeugen stellt eine solche Entwicklung eine Herausforderung für alle Beteiligten dar. Im Rahmen Ihrer Aufgabe haben Sie die Möglichkeit, an einer solchen Entwicklung mitzuwirken.

• Definition neuer Funktionen bzw. Funktionsänderungen
• Modellbasierte Funktionsentwicklung für Ansteuerungsfunktionen E-Maschine
• Erstellung von MiL-Testfällen in der Entwicklungsumgebung
• Funktionsdokumentation und Erstbedatung
• Erstinbetriebnahme neuer Funktionen an Prüfständen und in Versuchsfahrzeugen

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Im Zukunftsbereich On Board Diagnose für schwere Nutzfahrzeuge suchen wir für unser Team Unterstützung an verschiedenen Standorten. Hierbei kommen modernste Methoden zur Off- wie auch Online-Kalibrierung zum Einsatz. Die bestmögliche Optimierung des Gesamtsystems nach neuesten gesetzlichen Anforderungen ist für Sie selbstverständlich. Zu Ihren Aufgaben gehören:

• Entwicklung von Überwachungsfunktionalitäten (z.B. für Ladedruck, AGR, DPF, SCR)
• Weiterentwicklung neuester Steuergerätealgorithmen
• Erstellung und Überprüfung von Funktionen am Motorprüfstand und schweren Nutzfahrzeugen (z.B. Sattelzugmaschine), u.a. auf europaweiten Erprobungen unter Extrembedingungen

Die Position ist an unseren Standorten in Berlin, Gifhorn und Nürnberg zu besetzen. Bitte geben Sie in Ihrem Anschreiben den gewünschten IAV-Standort an.

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Im Rahmen der Weiterentwicklung der Antriebstechnik für E-Fahrzeuge werden neue weiterführende Funktionen in die Leistungselektroniken des Antriebsstranges integriert werden. Die Serienentwicklung von Elektrofahrzeugen fängt an sich zu diversifizieren und wird dadurch ein Träger für neue Entwicklungsmethodiken. Neue Elemente der Digitalisierung wie Data Science (KI) zur Datenanalyse von Flottenfahrzeugen, adaptive Regelungen und Funktionsentwicklungen in einer digitalisierten Umgebung werden etabliert.

Die Schwerpunkte Ihrer Tätigkeit werden sein:

• Modellbasierte Funktionsentwicklung für Ansteuerungsfunktionen E-Maschine
• Anwendung der Simulation von E-Maschinen für die Entwicklung einer geschlossenen zukunftsweisenden digitalisierten Entwicklungskette
• Entwicklung von Funktionen des elektrischen Energiemanagements in den Leistungselektroniken

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Berührungsloses induktives Laden (Wireless Power Transfer) wird als Schlüsseltechnologie für die Durchsetzung von Elektromobilität gesehen. Bei IAV arbeiten wir an dieser Querschnittstechnologie für die Elektrofahrzeuge von morgen.

Mit fachlicher und organisatorischer Unterstützung durch erfahrene Mitarbeiter von IAV arbeiten Sie bei IAV und vor Ort bei Kunden an Projekten zur Entwicklung der kabellosen Ladung von Elektrofahrzeugen mit. Ihr Tätigkeitsfeld umfasst die folgenden Aufgaben:

• Klärung und Aufbereitung technischer Sachverhalte mit internen und externen Partnern

• Anforderungserarbeitung, -klärung und -verfolgung

• Aufbereitung, Bewertung und Präsentation von technischen Analysen

• Entwicklung, Abstimmung und Implementierung von Funktionen und Kommunikationsumfängen

• Analyse und Bewertung elektronischer Schaltungen und Komponenten

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• Wartung, Kalibrierung, Instandhaltung und Reparatur mechanischer Bauteile und elektrischer bzw. elektronischer Sensor- und Raumluftüberwachungsanlagen
• Fehlersuche an Analysegeräten, -anlagen und -sensoren auf Motor-, Rollen- oder Aggregatprüfständen der Betriebsmesstechnik
• Neuaufbau, Kalibrierung und Dokumentation von Messsystemen und Sensoren für die Raumluftüberwachung in den Bereichen der Betriebsmesstechnik
• Umgang mit Kunden und kundenspezifischen Rechnersystemen sowie Datenbanken mit Bedienoberflächen auf Windows basierenden Rechnersystemen
• Organisation, Durchführung und Dokumentation der Wartungsarbeiten für den Betreiber der Raumluftüberwachungsanlagen
• Grundsätzliche Durchführung der Arbeiten nach den Richtlinien der Berufsgenossenschaft der Rohstoffe und Chemischen Industrie (BG RCI) nach T021 und T023

Grundsätzlich werden die Arbeiten nach den Technischen Regeln der Betriebssicherheit (TRBS 1203) durchgeführt. Gearbeitet wird ausschließlich im Zweischichtsystem in der Früh- und Spätschicht zwischen 06:00 und 21:00 Uhr.

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Im Bereich Powertrain Mechatronik bieten wir Fachpraktika, Bachelor- und Masterarbeiten sowie werkstudentische Tätigkeiten auf dem Wissenschaftsgebiet „Elektrische Antriebstechnik“ an. Die Aufgabenstellungen umfassen Themengebiete wie

• Entwicklung, Entwurf und Implementierung von (regelungstechnischen) Modellen für elektrische Antriebe
• Modellierungsansätze bzgl. nichtlinearer elektrischer und mechanischer Effekte im Bereich der Fluss- und Momentenbildung
• Steuerungsstrukturen für Leistungselektronik
• Regelungsansätze und -strukturen für elektrische Antriebe
• Identifikations- und Adaptionsalgorithmen
• (den Antrieben) übergeordnete Regelungen inklusive optionaler Validierung am Prüfstand oder Fahrzeug

Die fachliche Betreuung wird i.d.R. durch zwei qualifizierte und erfahrene Mitarbeiter des Fachbereichs in Anlehnung an die jeweilige Prüfungsordnung geleistet. Eine Kombination bzw. Abfolge von Praktikum und Abschlussarbeit ist möglich. Bitte geben Sie uns im Anschreiben Ihren bevorzugten IAV-Standort an.

Your tasks

• Planung und Steuerung von Entwicklungsprojekten für elektronische Komponenten von der Konzeption bis zur Inbetriebnahme
• Projektleitung der Hardware- und Softwareentwicklung
• Planung und Steuerung von Projekten sowohl unter technischen als auch betriebswirtschaftlichen Gesichtspunkten, bei Einhaltung der Projektziele
• Zusammenarbeit mit Zulieferern und Kunden weltweit

Your tasks

Take a role in automotive industry and dedicate your technical expertise with our highly motivated team on the serial development of DCT, AT, AMT and hybrid systems. We offer you the chance to work in several projects on innovative transmission and hybrid systems in close cooperation with our customers and partners. The following interesting and varied tasks await you:

• System architecture/function design
• Definition of requirement
• Function development with graphical tools (e.g. MATLAB/Simulink)
• Coordination of interfaces
• Plan and execute required testing

Your tasks

Für den Automobil-Bereich ist mit der Norm ISO 26262 ein Standard zur Funktionalen Sicherheit aufgestellt, der als Anleitung zur Vermeidung und Beherrschung von sicherheitskritischen Fehlern bei der Entwicklung von elektrischen/elektronischen (E/E-) Systemen angewendet wird.

Die Analyse des zu entwickelnden Systems, die Festlegung und Durchführung der anzuwendenden technischen und prozessualen Maßnahmen, der Nachweis über deren Erfüllung und die Durchführung der Sicherheitsanalysen auf Angemessenheit und Vollständigkeit sind anspruchsvoll und spannend.

Wir entwickeln Embedded Systeme und Software für die Bereiche E-Mobility, Karosserieelektronik sowie Komfort- und Fahrerassistenzsysteme und suchen Sie für den Ausbau unseres Safety-Teams.

Ihre Arbeit beinhaltet eine oder mehrere der folgenden Aufgabenfelder:

• Abstimmung der sicherheitsrelevanten Aufgaben mit den Auftraggebern sowie des Development Interface Agreements (DIA)
• Management, Planung und Verfolgung der sicherheitsrelevanten Entwicklungsaktivitäten
• Ausarbeitung der Sicherheitsanforderungen auf System- oder HW/SW-Ebene
• Darlegung des Funktionalen bzw. Technischen Sicherheitskonzeptes
• Planung und Moderation von Analyse- und Lösungsfindungsworkshops
• Konzeption und Begleitung der Absicherungsmaßnahmen zu den Sicherheitsanforderungen
• Zusammenführung der Analysen und Absicherungsergebnisse zum Sicherheitsnachweis und zu den Sicherheits-Freigabeempfehlungen
• Kommunikation und Vermittlung zwischen dem Auftraggeber und dem Projektteam
• Teilnahme an den Projektleitungsrunden sowie Reporting des Safety-Status

Der Software Safety Engineer unterstützt den Safety Manager bei den o.g. Aufgabenfeldern und treibt die Engineering-Tätigkeiten. Bitte geben Sie uns im Anschreiben Ihren bevorzugten IAV-Standort an.

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Durch den immer breiteren Einsatz von Hochvoltsystemen in Hybrid- und E-Fahrzeugen ergeben sich ständig neue Fragestellungen an den sicheren Umgang mit diesen Hochvoltsystemen. Im Rahmen Ihrer Aufgabe haben Sie die Möglichkeit, an dieser Entwicklung mitzuwirken:

• Anforderungsmanagement mit Lastenhefterstellung auf Komponenten- und Systemebene
• Bauteilmanagement und Schnittstellenkoordination
• Validierung von System- und Teilfunktionen inkl. Reifegradbewertung
• Überprüfung und Bewertung der Wirksamkeit von funktionalen Anforderungen und deren Umsetzung in der Serienentwicklung
• Versuchs- / Testmanagement
• Identifizierung und Analyse von auftretenden Fehlern während der System- und Fahrzeugerprobungen

 Gerne geben wir auch Absolventen und Quereinsteigern* die Chance, in das interessante und innovative Feld der E-Mobilität einzusteigen. Diese Ausschreibung ist wahlweise in Weissach oder Sindelfingen zu besetzen. Bitte geben Sie uns im Anschreiben Ihre präferierten IAV-Standorte an.

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The increasing networking and distribution of functions of vehicle requires a functioning communication between the individual components compellingly. Therefore, the test of exactly this communication in vehicle development has special meaning.

The communication is based on a variety of network protocols and bus topologies. Depending on the requirements, the most used bus systems are CAN, LIN, Flexray and Ethernet. The protection takes into account all layers from the physical to the application layer. There is an increasing challenge in the paradigm shift from purely automotive-specific protocols to the service-oriented communication which is already established in the IT sector.

Our test center Communication & Diagnostics tests the protocols of 2 to 7 layers, also the data link layer or application layer of various vehicle components. For this purpose, the specifications of the individual communication protocols are converted into test specifications. In order to ensure a high reproducibility and efficiency of the test procedure, a 100 % test automation is aimed for.

For the test automation, further development and optimization of the used test systems, we are looking for Testing Engineer.

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Die zunehmende Elektrifizierung des Autos ist einer der wichtigsten Technologie-Treiber in der Automobilindustrie. Mit der Elektrifizierung steigen die Anforderungen an die Automobilelektronik, innovative Ansätze in Serie zu bringen.

Wir entwickeln zusammen mit OEM und OES Hochvolt-Systeme und -Komponenten für elektrifizierte und hybridisierte Fahrzeuge. Als Testmanager für Hochvolt-Komponenten verantworten Sie die Bereitstellung von Test- und Erprobungsdokumenten sowie die Sicherstellung von Testabdeckungsgraden zu definierten Meilensteinen. Zu Ihren Aufgaben zählen im Einzelnen:

• Abgleich von Testumfängen mit Anforderern und Entwicklern
• Erarbeitung, Abstimmung und Review von Prüfkatalogen sowie Festlegung der Testmethodik
• Erstellung der Erprobungsplanung und Überwachung der -termine
• Koordination der termingerechten Bereitstellung von Prüfeinrichtungen und Prüflingen
• Sicherstellung und Dokumentation der Testabdeckung zu definierten Projektmeilensteinen
• Erstellung von Metriken und Freigabeempfehlungen
• Änderungsmanagement (Bewertung, Maßnahmenermittlung, Steuerung)
• Fachliche Vertretung des Verantwortungsbereichs in Kundenterminen

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Moderne Kraftfahrzeuge werden mit immer mehr intelligenten Systemen ausgestattet um die Sicherheit und den Fahrkomfort zu erhöhen. Die Fahrzeuge entwickeln sich zu automatisierten intelligenten Transportsystemen (aITS). Jedoch ist die menschliche Prädiktions- und Interpretationsfähigkeit von komplexen Situationen über die herkömmlichen Entwicklungsansätze nicht zu erreichen. Für eine komfortable Fahrweise im Mischverkehr aus autonomen und manuellen Systemen wird eine Situationswahrnehmung auf menschlichem Niveau benötigt. Um dieses Ziel zu erreichen, werden bei IAV wahrscheinlichkeitsbasierte Ansätze zur Ergänzung des Regelwerks für autonome Fahrzeuge entwickelt.

Ihre Aufgaben umfassen unter anderem:

• Anwendung maschinellen Lernens zur Verbesserung der aITS
• Algorithmenentwicklung für Anwendungen der Multi-Sensor-Datenfusion
• Weiterentwicklung der Simulationsumgebung
• Statistische Auswertung von realen Messdaten

Die Tätigkeiten können als studentische Mitarbeit, im Rahmen eines Praktikums oder Abschlussarbeit durchgeführt werden.

Your tasks

Durch den immer breiteren Einsatz von Hochvoltsystemen in Hybrid- und E-Fahrzeugen ergeben sich ständig neue Fragestellungen an den sicheren Umgang mit diesen Hochvoltsystemen. Im Rahmen Ihrer Aufgabe haben Sie die Möglichkeit, an dieser Entwicklung mitzuwirken und erhalten einen Einblick in folgende Themenfelder:

• Anforderungsmanagement mit Lastenhefterstellung auf Komponenten- und Systemebene
• Bauteilmanagement und Schnittstellenkoordination
• Validierung von System- und Teilfunktionen inkl. Reifegradbewertung
• Überprüfung und Bewertung der Wirksamkeit von funktionalen Anforderungen und deren Umsetzung in der Serienentwicklung
• Versuchs- / Testmanagement
• Identifizierung und Analyse von auftretenden Fehlern während der System- und Fahrzeugerprobungen

Die Tätigkeit kann auch im Rahmen eines Praktikums durchgeführt werden.

Your tasks

Sie arbeiten aktuell als Wissenschaftlicher Mitarbeiter* an einer Universität und möchten Ihre dabei gewonnenen Kenntnisse und Erfahrungen gerne in der Praxis auf Unternehmensseite anwenden und erweitern? Dann sind Sie bei uns genau richtig.

IAV bietet eine Vielzahl an spannenden Forschungs- und Entwicklungsprojekten, z.B. im Bereich Digitalisierung, DataScience, KI und Optimierung, Maschinelles Lernen, Softwareentwicklung, Simulation, Regelungstechnik, Elektrotechnik sowie Mathematik und Physik.

Werden Sie Teil unseres Teams, das als innovatives Unternehmen eigene Vorentwicklungen betreibt, Forschungs- und Grundlagenarbeiten übernimmt und Aufgaben methodisch und interdisziplinär löst.

Wir freuen uns auf Sie! 

Bitte geben Sie uns im Anschreiben Ihren bevorzugten IAV-Standort an.