IAV - Automotive Engineering

Your tasks

Die IAV Fahrzeugsicherheit GmbH & Co. KG bietet Automobilherstellern als 100%ige Tochter der IAV GmbH ein Gesamtpaket: Sie kümmert sich um den Insassenschutz und die Sicherheit des Gesamtfahrzeugs – durch die Integration modernster Sensorik und Sicherheitselektronik, die Konstruktion zuverlässiger Rückhaltesysteme und rigorose Tests auf ihrer Crash-Anlage. Ihre Mitarbeiter profitieren dabei von den identischen Vorteilen und Konditionen wie bei der IAV GmbH.

Für verschiedene Funktionen der passiven Sicherheit ist es wünschenswert, Informationen über die Anzahl der Insassen, deren lokale Position im Fahrzeug sowie weitere Merkmale zu erfassen. Aktuelle Anforderungen des Verbraucherschutzes (Euro-NCAP) erfordern eine Sensorik des Gurtschloss- und des Sitzbelegungsstatus auf allen Sitzplätzen. Weitere Anforderungen nach US-Gesetz FMVSS208 erfordern eine Kindersitz- / Personen-Unterscheidung zur Deaktivierung des Beifahrer-Airbags. Durch eine Klassifizierung der Insassen nach Größe und / oder Gewicht lassen sich Rückhaltesysteme zum Schutz der Insassen für diverse Crash-Lastfälle optimieren. Aktuelle Kameratechnologien und Bildverarbeitungs- bzw. Gesichtserkennungs-Softwares haben das Potenzial, eine Vielzahl der gewünschten Parameter zu erfassen:

• Bündelung von Informationen von IAV-internen u. ggf. externen Kompetenzen zu Kamera- und Bildverarbeitungstechniken
• Grundlagen der Kamera-Technik zur Anwendung im Fahrzeug
• Geeignete Kamerapositionen und -Perspektiven für eine Insassenbibliothek
• Abgleich von Feldanforderungen zu notwendigen Varianzen der Versuchsanordnung bei der Erstellung einer Insassenbibliothek
• Planung von Probandenversuchen zur Erstellung einer Insassenbibliothek
• Begleitung und Optimierung der Probandenversuche
• Wahlweise Realisierung eines ausgewählten Konzepts (Fahrzeug-Demonstrator)

Your tasks

Seitdem die Beteiligung autonomer Verkehrsteilnehmer am Straßenverkehr vorbereitet wird, müssen neben einer sicheren führerlosen Fahrt auch Themen wie das Koppeln von mehreren Fahrzeugen berücksichtigt werden. Fahrzeug-Platoons können zukünftig die Straßen entlasten und Kosten für den Nutzer einsparen. Die Herausforderungen an Fahrzeuge im Platoon sind nochmals komplexer als die an automatisierte Fahrzeuge. Als Grundlage für das autonome Fahren dienen die longitudinalen und lateralen Regelstrategien, welche sich bereits in der Entwicklungsphase befinden. Kurze Abstände zum vorausfahrenden Fahrzeug, Totzeiten der Datenübertragung und die vorhandene Infrastruktur müssen innerhalb eines Platoon für die Trajektorien-Planung und -Regelung beachtet werden.

Ihre Aufgaben können beispielsweise sein:

• Einarbeitung in neuartige Fahrfunktionen für Platooning
• Erstellung von Regler Konzepten für longitudinale und laterale Regelung
• Testkonzept erstellen, durchführen und analytisch Bewerten
• Weiterführende Tätigkeiten in der Entwicklung von autonomen Fahrfunktionen

Diese Tätigkeit kann in Form einer studentischen Mitarbeit oder eines Praktikums durchgeführt werden.

Your tasks

For various automotive manufacturers and suppliers, you are a development engineer (m / f) in the development of infotainment systems with a focus on diagnostic function implementation. The following interesting and varied tasks focus on your new team:

• Responsible technical interface to the customer, including coordination between project management and functional responsibility
• Support an implementation of OEM development process, quality operation system and ensure the milestone deliverables completed on time with quality
• Review with supplier forInfotainment system diagnostic functionrequirement
• Develop corresponding test case according to diagnostic specification
• Perform basic diagnostic function test in test bench and vehicle
• Control and performance of the error tracking, fault analysis as well as technical support for diagnostic problems for the car plant production line

Your tasks

Sie sind hochmotiviert und möchten effizient und zielgerichtet eine Promotion abschließen? Dann sind Sie in der Forschungsgruppe Regelungstechnik, mit dem Ziel elektrifizierte Antriebstränge, Hocheffizienz-Motorentechnik und neuartige Komfort- und Sicherheitssysteme durch innovative Regelungskonzepte für höchste Ansprüche vorzubereiten, genau richtig.

Für den Ausbau der Forschungsgruppe suchen wir Regelungstechniker (m/w) mit Forschungsschwerpunkt auf daten- und modellbasierte Verfahren.
Ihre Aufgabe besteht in der Evaluation und Weiterentwicklung von Methoden im Bereich Regelungstechnik, Diagnose, Maschinelles Lernen und Signalverarbeitung als auch für Modellbildung physikalischer Prozesse. Dabei liegt der Fokus auf der Entwicklung von neuen Algorithmen für den Einsatz in Motorsteuergeräten. Durch den direkten Kontakt zur Serienentwicklung und den Einsatz von Rapid-Prototyping-Hardware haben Sie jederzeit die Möglichkeit sich schnelles und effizientes Feedback zu den einzelnen Entwicklungsschritten einzuholen.

Your tasks

IAV China extends the activities of its Electrification Team for the Chinese and international market. As a High Voltage Battery System Engineer, we offer the opportunity to grow in the framework of an on-going project and within an international project team. Your tasks will involve in particular:

• Analysis of requirements
• Requirements engineering toward subcomponents
• Synthesis at high voltage battery level of all subcomponents inputs
• Definition and monitoring of norms and standards
• Converging on conformity matrixes with suppliers and customer
• Local responsible for one or several technical work packages within the project scope
• The position is located in our office in Shanghai/China and is often at the customer site.

Your tasks

Unsere Mitarbeiter arbeiten deutschlandweit in Projekten der Entwicklung, Beschreibung, Umsetzung, Integration und dem Test der Funktionen des Energiebordnetzes. Der Fokus liegt dabei auf der Entwicklung neuer Komponenten sowie der Darstellung neuer Funktionen, der Integration in Fahrzeugprojekte und der Absicherung sowie Verifizierung. Unsere Kompetenzfelder liegen in der Herleitung von Maßnahmen zur CO2-Reduktion und Effizienzsteigerung, im Lademanagement von Plug-in-Hybriden oder E-Fahrzeugen, in der Bordnetzstabilität und Ladebilanz sowie in der Simulation von Energiebordnetz-Konzepten.

In den folgenden Aufgabenfeldern suchen wir Ihre tatkräftige Unterstützung:

• Spezifikation, Entwurf sowie prototypische Entwicklung von Funktionen und E/E-Komponenten
• Komponenten- und Funktionsverantwortung für Serien- und Entwicklungsprojekte im Hoch- und Niedervolt-Energiebordnetz. (u.a. NV-Wandler, Li-Ion-Energiespeichersysteme, Batteriesensorik und -managementsysteme)
• Koordination von Software- / Funktionsentwicklungstätigkeiten als SW-Teilprojektleiter für DC/DC-Wandler
• Projekt-, Anforderungs-, Änderungs- und Reifegradmanagement im Rahmen von Entwicklungsprojekten
• Lieferantensteuerung inkl. Monitoring der Entwicklungstätigkeiten
• Beurteilung und Überprüfung von Energiebordnetzkomponenten auf Komponenten- und Systemebene
• Verifikation und Validierung des Energiebordnetzes und dessen Komponenten durch Simulation und Test/Versuch
• Absicherung von Energiebordnetzkomponenten am Komponenten- und Teilsystemprüfplatz / HiL
• Beurteilung dynamischer Bordnetzzustände und Sicherstellung der Bordnetzstabilität

Your tasks

Immer intelligenter und komplexer werdende Fahrzeug- und Fahrerassistenzsysteme für das hochautomatisierte und autonome Fahren interagieren mit der Infrastruktur, anderen Fahrzeugen als auch mobilen Anwendungen. Für die Realisierung dieser hochanspruchsvollen Technologien werden sowohl neue Konzepte hinsichtlich der sicherheitsgerichteten Entwicklung als auch neue Herangehensweisen an herausfordernde Aufgabenstellungen, wie zum Beispiel agile Entwicklung, benötigt. Der Schwerpunkt Ihrer Arbeit liegt in dieser sicherheitsgerichteten Entwicklung unter Berücksichtigung der ISO 26262. Wirken Sie aktiv an der nächsten Evolution der Automobilindustrie mit!

• Entwicklung von funktionalen und technischen Sicherheitskonzepten für Funktionen im Kontext HV-Systeme und Fahrerassistenzsysteme bzw. hochautomatisierte und autonom fahrende Fahrzeuge 
• Verfolgung der Umsetzung der im Sicherheitskonzept spezifizierten Sicherheitsmaßnahmen 
• Durchführung von Sicherheitsanalysen, z.B. Gefahren- und Risikoanalysen, FTA, FMEA, CCA, SOTIF 
• Zeitliche und inhaltliche Planung sowie Überwachung von Sicherheitsaktivitäten 
• Funktions- und Systemanalysen der Nominalfunktionen mit Hinblick auf mögliche Lösungsräume 
• Moderation von Analyse- und Lösungsfindungsworkshops 
• Technische Abstimmungen mit Auftraggebern und Lieferanten, sowohl vor Ort als auch bei den jeweiligen Entwicklungspartnern

Your tasks

Im Zukunftsbereich der Funktionsentwicklung für schwere Nutzfahrzeuge suchen wir Unterstützung für unser Team in Gifhorn:

• Entwicklung von Funktionen für schwere Nutzfahrzeuge von einem ersten Konzept über die Erstellung von Software für die Serie bis hin zu einer Erstapplikation der entwickelten Funktionen
• Entwurf dieser Funktionen mit Matlab/Simulink und ETAS ASCET als Entwicklungsplattform
• Mitgestaltung und Optimierung der Software-Entwicklungstoolkette für die Entwicklung und Verifizierung der Softwarefunktionen in Matlab/Simulink
• Eigenständiges arbeiten an neuen Funktionskonzepten bis hin zur Serie

Your tasks

Wir bei IAV entwickeln Klimasysteme von morgen für zukünftige Mobilitätskonzepte. Vom Konzept über die Abstimmung mit benachbarten Steuergeräten bis hin zur Signalebene können Sie vieles mitgestalten.

• Sie bilden die zentrale Schnittstelle zwischen der System- und Bauteilebene.
• Sie entwickeln Systemarchitekturen, Funktionen und Signale.
• Sie stimmen sich mit beteiligten Partnern und Kunden ab.
• Sie nehmen regelmäßig an Kundengremien teil.
• Sie erstellen u.a. Software-Releaseplanungen und Systemübersichten.

Your tasks

Zur Verstärkung unseres Teams suchen wir engagierte Mitarbeiter (m/w), die uns bei folgenden Aufgaben unterstützen:

• Erstellung von Testfallspezifikation für Funktions- und Schnittstellentests des Klima-Steuergerätes
• Planung, Durchführung und Dokumentation von Tests zur elektrischen Absicherung und des Systemverhaltens des Klima-Steuergerätes
• Selbständige Koordination der Testanforderungen und Arbeitsaufgaben in Abstimmung mit den Fachabteilungen und Ansprechpartnern beim Kunden
• Inbetriebnahme und Fehleranalyse am Fahrzeug

Your tasks

Die Serienentwicklung von Elektrofahrzeugen stellt gegenüber dem klassischen Verbrennungsmotor-Fahrzeug eine Vielzahl neuer Anforderungen. Aufgrund der speziellen Funktionen und Komponenten von E-Fahrzeugen stellt eine solche Entwicklung eine Herausforderung für alle Beteiligten dar. Im Rahmen Ihrer Aufgabe haben Sie die Möglichkeit, an einer solchen Entwicklung mitzuwirken.

• Definition neuer Funktionen bzw. Funktionsänderungen
• Modellbasierte Funktionsentwicklung für Ansteuerungsfunktionen E-Maschine
• Erstellung von MiL-Testfällen in der Entwicklungsumgebung
• Funktionsdokumentation und Erstbedatung
• Erstinbetriebnahme neuer Funktionen an Prüfständen und in Versuchsfahrzeugen

Your tasks

Berührungsloses induktives Laden (Wireless Power Transfer) wird als Schlüsseltechnologie für die Durchsetzung von Elektromobilität gesehen. Bei IAV arbeiten wir an dieser Querschnittstechnologie für die Elektrofahrzeuge von morgen.

Mit fachlicher und organisatorischer Unterstützung durch erfahrene Mitarbeiter von IAV arbeiten Sie bei IAV und vor Ort bei Kunden an Projekten zur Entwicklung der kabellosen Ladung von Elektrofahrzeugen mit. Ihr Tätigkeitsfeld umfasst die folgenden Aufgaben:

• Klärung und Aufbereitung technischer Sachverhalte mit internen und externen Partnern

• Anforderungserarbeitung, -klärung und -verfolgung

• Aufbereitung, Bewertung und Präsentation von technischen Analysen

• Entwicklung, Abstimmung und Implementierung von Funktionen und Kommunikationsumfängen

• Analyse und Bewertung elektronischer Schaltungen und Komponenten

Your tasks

Verbrennungsmotoren müssen ständig hinsichtlich Emissionen, Kraftstoffverbrauch, Fahrverhalten und Kosten optimiert werden. Ohne komplexe Regelungssoftware ist dies nicht zu gewährleisten. Um den steigenden Anforderungen auch zukünftig gerecht zu werden, sollen Methoden der künstlichen Intelligenz anhand rechnergestützter Modellierungen untersucht werden. Sie unterstützen erfahrene Ingenieure dabei, Methoden der künstlichen Intelligenz in der Welt des klassischen Engineerings zu etablieren. Konkret heißt das, Sie helfen bei der Recherche, beteiligen sich beim Modellaufbau, führen Simulationsberechnungen durch und beteiligen sich bei der Bewertung der Ergebnisse. Lernen Sie bei einem der größten Entwicklungsdienstleistern der Automobilindustrie weltweit die Herausforderungen der Gegenwart zu bewältigen.

Your tasks

Im Rahmen der Energiewende müssen moderne Energieversorgungssysteme durch die Integration regenerativer, dezentraler Erzeuger zunehmend flexibel, effizient und intelligent werden. Durch eine Kombination von innovativen Lösungsansätzen wie selbstlernende Regelungsalgorithmen, maschinelles Lernen und automatisierte Optimierungsverfahren wollen wir die Stromnetze fit machen für die Herausforderungen der Zukunft.
Folgende Schwerpunkte können zu Ihren Aufgaben gehören:

• Entwicklung von lernfähigen Regelungsstrategien für den Einsatz in intelligenten Stromnetzen
• Modellierung elektrotechnischer Komponenten in Übertragungsnetzen
• Weiterentwicklung von Optimierungsverfahren mittels Schwarmintelligenz
• Automatisierte Datenanalyse mittels selbstlernender Algorithmen
• Begleitung von innovativen Vorentwicklungs-Projekten im Bereich Energieverteilung

Your tasks

Im Bereich Powertrain Mechatronik bieten wir Fachpraktika, Bachelor- und Masterarbeiten sowie werkstudentische Tätigkeiten auf dem Wissenschaftsgebiet „Elektrische Antriebstechnik“ an. Die Aufgabenstellungen umfassen Themengebiete wie

• Entwicklung, Entwurf und Implementierung von (regelungstechnischen) Modellen für elektrische Antriebe
• Modellierungsansätze bzgl. nichtlinearer elektrischer und mechanischer Effekte im Bereich der Fluss- und Momentenbildung
• Steuerungsstrukturen für Leistungselektronik
• Regelungsansätze und -strukturen für elektrische Antriebe
• Identifikations- und Adaptionsalgorithmen
• (den Antrieben) übergeordnete Regelungen inklusive optionaler Validierung am Prüfstand oder Fahrzeug

Die fachliche Betreuung wird i.d.R. durch zwei qualifizierte und erfahrene Mitarbeiter des Fachbereichs in Anlehnung an die jeweilige Prüfungsordnung geleistet. Eine Kombination bzw. Abfolge von Praktikum und Abschlussarbeit ist möglich. Bitte geben Sie uns im Anschreiben Ihren bevorzugten IAV-Standort an.

Your tasks

Für den Automobil-Bereich ist mit der Norm ISO 26262 ein Standard zur Funktionalen Sicherheit aufgestellt, der als Anleitung zur Vermeidung und Beherrschung von sicherheitskritischen Fehlern bei der Entwicklung von elektrischen/elektronischen (E/E-) Systemen angewendet wird.

Die Analyse des zu entwickelnden Systems, die Festlegung und Durchführung der anzuwendenden technischen und prozessualen Maßnahmen, der Nachweis über deren Erfüllung und die Durchführung der Sicherheitsanalysen auf Angemessenheit und Vollständigkeit sind anspruchsvoll und spannend.

Wir entwickeln Embedded Systeme und Software für die Bereiche E-Mobility, Karosserieelektronik sowie Komfort- und Fahrerassistenzsysteme und suchen Sie für den Ausbau unseres Safety-Teams.

Ihre Arbeit beinhaltet eine oder mehrere der folgenden Aufgabenfelder:

• Abstimmung der sicherheitsrelevanten Aufgaben mit den Auftraggebern sowie des Development Interface Agreements (DIA)
• Management, Planung und Verfolgung der sicherheitsrelevanten Entwicklungsaktivitäten
• Ausarbeitung der Sicherheitsanforderungen auf System- oder HW/SW-Ebene
• Darlegung des Funktionalen bzw. Technischen Sicherheitskonzeptes
• Planung und Moderation von Analyse- und Lösungsfindungsworkshops
• Konzeption und Begleitung der Absicherungsmaßnahmen zu den Sicherheitsanforderungen
• Zusammenführung der Analysen und Absicherungsergebnisse zum Sicherheitsnachweis und zu den Sicherheits-Freigabeempfehlungen
• Kommunikation und Vermittlung zwischen dem Auftraggeber und dem Projektteam
• Teilnahme an den Projektleitungsrunden sowie Reporting des Safety-Status

Der Software Safety Engineer unterstützt den Safety Manager bei den o.g. Aufgabenfeldern und treibt die Engineering-Tätigkeiten. Bitte geben Sie uns im Anschreiben Ihren bevorzugten IAV-Standort an.

Your tasks

Die zunehmende Elektrifizierung des Autos ist einer der wichtigsten Technologie-Treiber in der Automobilindustrie. Mit der Elektrifizierung steigen die Anforderungen an die Automobilelektronik, innovative Ansätze in Serie zu bringen.

Wir entwickeln zusammen mit den OEM und OES Hochvolt-Systeme und -Komponenten für elektrifizierte und hybridisierte Fahrzeuge. Als Testmanager für HV-Komponenten verantworten Sie die Bereitstellung von Test- und Erprobungsdokumenten sowie die Sicherstellung von Testabdeckungsgraden zu definierten Meilensteinen. Zu Ihren Aufgaben zählen im Einzelnen:

• Abgleich von Testumfängen mit Anforderern und Entwicklern
• Erarbeitung, Abstimmung und Review von Prüfkatalogen sowie Festlegung der Testmethodik
• Erstellung der Erprobungsplanung und Überwachung der -termine
• Koordination der termingerechten Bereitstellung von Prüfeinrichtungen und Prüflingen
• Sicherstellung und Dokumentation der Testabdeckung zu den definierten Projektmeilensteinen
• Erstellung von Metriken und Freigabeempfehlungen
• Änderungsmanagement (Bewertung, Maßnahmenermittlung, Steuerung)
• Fachliche Vertretung des Verantwortungsbereichs in Kundenterminen

Your tasks

Moderne Kraftfahrzeuge werden mit immer mehr intelligenten Systemen, ausgestattet um die Sicherheit und den Fahrkomfort zu erhöhen. Die Fahrzeuge entwickeln sich zu automatisierten intelligenten Transportsystemen. Jedoch ist die menschliche Prädiktions- und Interpretationsfähigkeit von komplexen Situationen über die herkömmlichen Entwicklungsansätze nicht zu erreichen. Für eine komfortable Fahrweise im Mischverkehr aus autonomen und manuellen Systemen wird eine Situationswahrnehmung auf menschlichem Niveau benötigt. Um dieses Ziel zu erreichen, werden bei IAV wahrscheinlichkeitsbasierte Ansätze zur Ergänzung des Regelwerks für autonome Fahrzeuge entwickelt.

Ihre Aufgaben umfassen unter anderem:

• Anwendung maschinellen Lernens zur Verbesserung der automatisierten intelligenten Transportsysteme
• Algorithmenentwicklung für Anwendungen der Multi-Sensor-Datenfusion
• Weiterentwicklung der Simulationsumgebung
• Statistische Auswertung von realen Messdaten

Die Tätigkeit kann auch im Rahmen eines Praktikums oder einer Abschlussarbeit durchgeführt werden.

Your tasks

Die Elektronik alternativer Antriebe stellt ein hoch vernetztes System hoher Komplexität mit vielfältigen Wechselwirkungen dar. Zur Sicherstellung der Funktionen nimmt die EMV (Elektromagnetische Verträglichkeit) einen immer wichtigeren Stellenwert ein.
Wir stellen sicher, dass alle Komponenten (Antrieb, Infotainment, Fahrerassistenz) bestimmungsgemäß zusammen arbeiten.

Ihre Aufgaben könnten sein:

• Erstellung von Prüfaufbauten
• Durchführung bzw. Unterstützung bei HF-Messungen und HF-Simulationen
• Erstellung technischer Zeichnungen
• Prüfung technischer Dokumente
• Übersetzung technischer Dokumente (englisch - deutsch, deutsch - englisch)
• Organisatorische Aufgaben und Beschaffung

Your tasks

Vernetzte, immer komplexer und intelligenter werdende Fahrzeugfunktionen, Zusammenspiel zwischen Automobilen und der Infrastruktur (ITS) sowie die Dienste im Automobil bis hin zu unseren Mobilen Endgeräten sind nicht mehr wegzudenken, sie halten immer stärker Einzug in unser tägliches Leben. Insbesondere zum Thema Funktionale Sicherheit gibt es vielfältige Herausforderungen, Fragestellungen und Entwicklungsaufgaben, die unsere Ingenieure gemeinsam mit unseren Kunden und Kollegen lösen. Im Rahmen einer studentischen Mitarbeit, zu der wir eine kompetente Betreuung bieten, können Sie sich in der Theorie und Praxis mit der Funktionalen Sicherheit für vernetzte Fahrzeugfunktionen auseinandersetzen. In einem engagierten und sehr kooperativen Team unterstützen Sie unsere Ingenieure in vielfältige Entwicklungsaufgaben auf Fahrzeug-, System- und Komponentenebene.

• Konzeptentwicklung sowohl im Fahrzeug als auch im Zusammenspiel mit der Infrastruktur und Kommunikationsstrecken

• Funktions- und Systemanalysen, der Erarbeitung von technischen Dokumenten

• Durchführung von Sicherheitsanalysen (z.B. Gefährdungsbeurteilung, FMEA, FTA)

• Weiterentwicklung von Methoden oder Prozessen zur Funktionalen Sicherheit mit Hinblick auf technische Anwendbarkeit im Projekt   

Die Tätigkeit kann auch im Rahmen eines Praktikums durchgeführt werden.

Your tasks

Unsere Mitarbeiter arbeiten deutschlandweit in verschiedenen interessanten Projekten bei einer Vielzahl von Fahrzeugherstellern. In diesen Projekten beschäftigen sie sich mit der Entwicklung, der Beschreibung, Umsetzung, Integration und dem Test der Funktionen und Komponenten des Energiebordnetzes.

Zur Unterstützung unserer Ingenieure sowie zur Innovation im Energiebordnetz helfen Sie durch die Programmierung neuer bzw. Weiterentwicklung bestehender Entwicklungstools.

Die Themenfelder die Sie kennenlernen sind:

• Entwicklung Funktionen/Komponenten im Energiebordnetz
• Analysen von Bordnetzverhalten (Stabilität, Bilanzen, Nachlauf, Ruhestrom, etc.)
• Simulation von Energiebordnetzkonzepten

Die Tätigkeit ist ebenfalls im Rahmen eines Praktikums möglich. Eine studentische Mitarbeit wird von unserer Seite langfristig angestrebt.

Your tasks

Sie arbeiten aktuell als Wissenschaftlicher Mitarbeiter (m/w) an einer Universität und möchten Ihre dabei gewonnenen Kenntnisse und Erfahrungen gerne in der Praxis auf Unternehmensseite anwenden und erweitern? Dann sind Sie bei uns genau richtig.

IAV bietet eine Vielzahl an spannenden Forschungs- und Entwicklungsprojekten, z.B. im Bereich Digitalisierung, DataScience, KI und Optimierung, Maschinelles Lernen, Softwareentwicklung, Simulation, Regelungstechnik, Elektrotechnik sowie Mathematik und Physik.

Werden Sie Teil unseres Teams, das als innovatives Unternehmen eigene Vorentwicklungen betreibt, Forschungs- und Grundlagenarbeiten übernimmt und Aufgaben methodisch und interdisziplinär löst.

Wir freuen uns auf Sie! 

Bitte geben Sie uns im Anschreiben Ihren bevorzugten IAV-Standort an.