Ihre Aufgaben

Der Arbeitskreislauf in der Flottenerprobung auf nationaler und internationaler Ebene ist spannend und vielseitig. Die Technik eines gesamten Fahrzeugs will analysiert werden, um den steigenden Anforderungen an ein modernes Automobil von heute gerecht zu werden. Ihr zukünftiges Tätigkeitsspektrum umfasst im Hinblick auf die Flottenerprobung folgende Aufgaben:

• Mitarbeit bei Ausrüstung und Koordination national und international betriebener Flotten
• Unterstützung bei Organisation und Durchführung von Fahrzeugumbauten sowie Inbetriebnahme ausgewählter Messtechnik im Fahrzeug
• Aufzeichnung von Messdaten entsprechend abzustimmender Aufzeichnungskonzepte
• Entwicklung von Auswertungsalgorithmen mit Hilfe unserer IAV-eigenen Toolkette zur automatisierten Messdatenauswertung
• Aufarbeitung und kundengerechte Präsentation von Analyseergebnissen aus Messkampagnen

Ihre Aufgaben

Die hochgradige Automatisierung bzw. Autonomisierung technischer Systeme für den Einsatz in unwirtlicher Umgebung, im Bereich zukünftiger Mobilitätskonzepte, der kollaborativen Robotik und der industriellen Produktion birgt das Potential zur Einleitung nachhaltiger gesellschaftlicher und ökonomischer Wandlungsprozesse. Bei IAV gestalten Sie die Zukunft aktiv mit. Arbeiten Sie an Systemen die Unterwasserwelten zugänglich machen, ermöglichen Sie Bergungen aus Gefahrenzonen, reduzieren Sie Unfallzahlen, eröffnen Sie mit Assistenzsystemen die Möglichkeit zu einer langen Teilhabe an der Gesellschaft, beschleunigen und flexibilisieren Sie Produktionsabläufe. Bringen Sie ihre Ideen ein.

Die Gestaltung zukünftiger hochautomatisierter und autonomer Systeme erfordert die Beherrschung einer Vielzahl komplexer Technologien. Wir bieten Ihnen die Möglichkeit, sich innerhalb Ihres Praktikums auf die folgenden Teilaspekte der Kerntechnologien autonomer Systeme zu fokussieren:

Wahrnehmung

• Sensorik (Hardware, mathematische Modellierung)
• Umfelderkennung / Sensordatenfusion
• Positions- und Lagebestimmung und Mapping (Navigation, Slam)

Handeln

• Aktorik
• Onboard-Optimierung, Embedded Computing
• Trajektoriengenerierung, Bahn- und Lageregelung
• Kollisionsvermeidung, Motion-/Path-Planning

Simulation

• Modellbildung (Umweltmodell, Sensor-/Aktormodelle)
• Visualisierung

Das Praktikum erfolgt im Rahmen unseres Regelungstechnischen Exzellenzzentrums am IAV Standort Gifhorn. Eine Kombination bzw. Abfolge von Praktikum und Abschlussarbeit ist möglich.

Ihre Aufgaben

Bei der Entwicklung von modernen Verbrennungsmotoren sind die kontrollierte Einstellung von Betriebspunkten und die exakte Reproduktion von dynamischen Lastprofilen am Prüfstand Schlüsselfaktoren zur Nutzung vorhandener Optimierungspotentiale. Zur Gewährleistung einer hohen Übertragbarkeit der Ergebnisse auf das Fahrzeug müssen eine Vielzahl von Einflussfaktoren simultan überwacht und eingestellt werden. Die daraus resultierenden Aufgaben reichen von der Entwicklung und Verbesserung von Embedded-Lösungen über die Programmierung von Echtzeitsystemen, bis hin zur Gestaltung von grafischen Bedienoberflächen.

Konkrete Themengebiete sind:

• Design und Herstellung von Leiterplatten
• Signalaufbereitung und -verarbeitung
• Softwareentwicklung für Real-Time-Anwendungen und Embedded Systems
• Entwurf, Auslegung und Implementierung von Steuerungs- und Regelungsalgorithmen
• Programmierung von grafischen Bedienoberflächen
• Automatisierung von Prüfabläufen

Eine Kombination bzw. Abfolge von Praktikum und Abschlussarbeit ist möglich.

Ihre Aufgaben

Durch zum Teil hochautomatisierte Automobile werden immer mehr Fahrzeug- und Umfelddaten gewonnen, analysiert und verwertet. Auf Grundlage des fundierten Wissens von IAV im Gesamtfahrzeug und in der Fahrzeugvernetzung können wir in diesen Daten Auffälligkeiten und Fehlverhalten erkennen. Wir können unseren Kunden Dienste zur Verfügung stellen, um Entwicklungszyklen maßgeblich zu reduzieren und auch Endkunden große Mehrwerte in der Nutzung der Fahrzeuge zu bieten.

Im Fokus dieses Praktikums steht das von IAV entwickelte Messdatenmanagement- und Analysesystem, welches die gesamte Leistungskette von der Erfassung über die Übertragung und Verwaltung bis hin zur Analyse der Messdaten effizient bearbeitet und im Bereich der Flottenerprobung und der Data Analytics eingesetzt wird.　

• Aufbereitung und Analyse strukturierter und unstrukturierter Daten, wie z.B. Mustererkennung mittels Verfahren aus dem Bereich Data Mining, Predictive Analytics und Machine Learning　
• Mitentwicklung prognostischer Modelle oder Durchführung von Analysen auf Basis von Methoden aus der deskriptiven Statistik　
• Unterstützung bei Aufbau und Entwicklung von Data-Mining- und Machine-Learning-Techniken mit dem Ziel, Modelle und geschäftsrelevante Erkenntnisse aus großen Mengen strukturierter und unstrukturierter Daten abzuleiten und systematisch aufzusetzen　
• Enge Vernetzung zum Fachbereich, um Analyseergebnisse zu visualisieren und Handlungsempfehlungen abzuleiten　
• Identifikation und Umsetzung neuer Technologien, die zur Lösung bestehender und zukünftiger Anforderungen beitragen

Ihre Aufgaben

Sie arbeiten bei uns in einem hoch motivierten Team aus Ingenieuren, Mathematikern und Physikern und unterstützen uns bei der Entwicklung moderner Softwarelösungen im Automotive Umfeld. Dabei haben Sie die Möglichkeit verschiedene Schwerpunkte zu setzen:

• Klassische Softwareentwicklung (C++, Java, MATLAB / Simulink, Python)
• Softwaretests und automatisierte Evaluation
• Design und Umsetzung anwenderfreundlicher GUIs
• Entwurf und Integration von Datenbanksystemen
• Webapplikationen
• Big Data Anwendungen

Die Tätigkeit ist auch im Rahmen einer Abschlussarbeit möglich.

Ihre Aufgaben

Durch die Einführung neuer Antriebskonzepte wie Hybride und E-Fahrzeuge wurde die Überarbeitung bekannter Antriebsstrangmanagement- und Fahrerassistenz-Funktionen zu hybridfähigen Otto-Diesel-übergreifenden Fahrzeugfunktionen unerlässlich. Damit steigen auch die Herausforderungen bei der Systemoptimierung hinsichtlich Komfort, Systemkosten und Fahrverhalten und erfordern eine kontinuierliche Weiterentwicklung.

Ihr Aufgabengebiet umfasst die Funktionsentwicklung, Systemoptimierung oder Toolentwicklung in einem der unten genannten Bereiche. Sie bearbeiten hierbei die Funktionen im Motorsteuergerät, die die Schnittstelle zwischen den Fahrzeugkomponenten und den verschiedensten Antriebsvarianten darstellen.

• Fahrerassistenzsysteme (Geschwindigkeitsregelung, vorausschauende Fahrweise)
• Fahrverhalten (aktiver Ruckeldämpfer)
• Drehzahlregelung
• Antriebsstrang-Management
• Schwingungsmodellierung und -kompensation
• Modellbasierte virtuelle Fahrzeugsensoren
• Überwachung und funktionale Sicherheit

Diese Tätigkeit kann auch im Rahmen einer studentischen Mitarbeit oder einer Abschlussarbeit durchgeführt werden.

Bitte geben Sie im Anschreiben Ihren bevorzugten IAV Standort an.

Ihre Aufgaben

Auf dem Weg zum vollständig autonomen Fahren ist eine Absicherung der entwickelten Systeme für eine Freigabe essentiell. Durch die steigende Komplexität der Systeme wird dies allein durch Systemtests im Fahrzeug nicht mehr realisierbar sein. Daher verfolgt IAV einen simulationsgestützten Entwicklungsprozess, welcher die Absicherung der Systeme beherrschbar macht. Auf Basis von definierten 3D-Szenarien wird ein Abbild der Realität erzeugt. Diese virtuelle Welt ermöglicht es uns, die entwickelten Funktionen und Systeme außerhalb des Fahrzeugs umfassend zu testen. Im Rahmen dieser Tätigkeit sollen Simulationsszenarien in 3D erstellt werden und darauf aufbauend Funktionen im autonomen Fahren entwickelt und getestet werden.

Die Arbeit besteht aus den folgenden Themenschwerpunkten:

• Einarbeitung in die Simulationsumgebung

• Erstellung möglichst realitätsnaher Szenarien

• Extraktion von sensorspezifischen Daten aus der Simulationsumgebung

• Entwicklung von Algorithmen im Bereich des autonomen Fahrens

• Testen, Evaluieren und Bewertung von Algorithmen

Diese Tätigkeit kann auch im Rahmen einer studentischen Mitarbeit oder Abschlussarbeit erfolgen.

Ihre Aufgaben

IAV bietet ein Leistungsspektrum, das in seinem Umfang einmalig ist – und damit auch die beruflichen Möglichkeiten für unsere Mitarbeiter. Bei uns arbeiten Sie an anspruchsvollen und zukunftsweisenden Aufgaben mit viel Freiraum für eigene Ideen. Durch gezielte Qualifizierung bieten wir Ihnen beste Perspektiven für Ihre berufliche Entwicklung. Außerdem bieten wir ständig interessante und vielseitige Themen für Studierende auf dem Gebiet der Fahrerassistenz und aktiven Sicherheit an. Unsere Kompetenzfelder im Bereich Fahrerassistenzsysteme umfassen Adaptive Cruise Control, aktiver Fußgängerschutz, Blind Spot Detection, Einparkassistenz, Licht- und Sichtassistenz, Notbremssysteme, PreCrash, Rear/Front/Side View und Spurwechselassistent. Ihre Aufgaben können beispielsweise sein:

• Algorithmenentwicklung auf Basis von Kamera-, Radar-, Ultraschall- und Lasersensoren
• Konzeption und prototypische Umsetzung spezifischer Mess-, Steuer- und Regelungstechnik
• Entwicklung von Testkonzepten für Fahrerassistenzsysteme
• Programmierung, Bildverarbeitung und Visualisierung

Diese Tätigkeit ist auch im Rahmen einer studentischen Mitarbeit oder einer Abschlussarbeit möglich. Bitte nennen Sie in Ihrem Anschreiben Ihren bevorzugten Standort.

Ihre Aufgaben

Ansprechende Anzeige- und Bediensysteme sind das Aushängeschild der verschiedenen Automobilhersteller, diese werden mit aktiver Unterstützung durch IAV entwickelt.

Im Bereich UX & HMI Predevelopment bieten wir am Standort Gifhorn ein breites Spektrum spannender Themen. Mit Ihren Kenntnissen im Bereich Softwareentwicklung unterstützen Sie uns innovative Bedienkonzepte, in Verbindung mit neusten Hardware- und Software-Technologien, für den Einsatz in Fahrzeugen, prototypisch erlebbar zu machen.

Im Rahmen Ihres Praktikums werden Sie die Möglichkeit haben eigenverantwortlich eine Softwarelösung mit direktem Praxisbezug zu erarbeiten. Die Bandbreite der Themen reicht dabei von Hardwarenahen Softwaremodulen wie z.B. dynamische Beleuchtungssteuerungen, bis hin zu Visualisierungslösungen im Bereich AR und VR. Ihr Aufgabengebiet umfasst:

• Fokussierung des Themas und Anforderungsanalyse für die umzusetzende Softwarelösung

• Konzeptionierung und Bewertung von Umsetzungsvarianten

• Prototypische Implementierung nach agilen Entwicklungsmethoden mit anschließender Bewertung und Dokumentation der aufgebauten Lösung

Diese Tätigkeit kann auch im Rahmen eines Praxissemesters durchgeführt werden. Eine Kombination bzw. Abfolge von Praktikum und Abschlussarbeit ist möglich.

Ihre Aufgaben

Ansprechende Anzeige- und Bediensysteme sind das Aushängeschild der verschiedenen Automobilhersteller, diese werden mit aktiver Unterstützung durch IAV entwickelt.

Im Bereich UX & HMI Predevelopment bieten wir am Standort Gifhorn ein breites Spektrum spannender Themen. Mit Ihren Kenntnissen im Bereich Elektronik-/Embedded-Entwicklung unterstützen Sie uns innovative Bedienkonzepte im Fahrzeug erlebbar zu machen.

Im Rahmen Ihres Praktikums werden Sie die Möglichkeit haben eigenverantwortlich an prototypischen HW-/SW-Lösungen zu arbeiten. Die Bandbreite der Themen reicht dabei von Modifikationen an bestehenden Serienfahrzeugen bis hin zum prototypischen Aufbau von Bedien-/Anzeigegeräten. Ihr Aufgabengebiet umfasst:

• Anforderungsanalyse und Recherche zu möglichen Lösungsvarianten

• Ausarbeitung und Konzeptionierung von konkreten Lösungen

• Prototypische Umsetzung von Konzepten in Hard- und Software

• Weiterentwicklung und Überarbeitung bestehender Lösungen

Diese Tätigkeit kann auch im Rahmen eines Praxissemesters durchgeführt werden. Eine Kombination bzw. Abfolge von Praktikum und Abschlussarbeit ist möglich.

Ihre Aufgaben

Wir bieten ständig interessante und vielseitige Themen für Studierende auf dem Gebiet des hochautomatisierten Fahrens an. Unsere Kompetenzfelder im Bereich Fahrerassistenzsysteme umfassen Adaptive Cruise Control, aktiver Fußgängerschutz, Blind Spot Detection, Einparkassistenz, Licht- und Sichtassistenz, Notbremssysteme, PreCrash, Rear/Front/Side View und Spurwechselassistent.

Ihre Aufgaben sind:

• Algorithmenentwicklung für Bewegungsplanung und Fahrdynamikplanung
• Konzeption und prototypische Umsetzung spezifischer Mess- und Regelungstechnik
• Entwicklung von Testkonzepten für Fahrerassistenzsysteme
• Programmierung, mittels Matlab/Simulink und C++

Diese Tätigkeit kann auch als studentische Mitarbeit oder Abschlussarbeit durchgeführt werden. Bitte nennen Sie in Ihrem Anschreiben Ihren bevorzugten Standort.

Ihre Aufgaben

„Fahrzeug Online Dienste“, „Das vernetzte Auto“, „Internet im Fahrzeug“ haben eine gemeinsame Eigenschaft:

Für all diese Funktionen ist ein mobiler Datenübertragungskanal notwendig. Wir bei IAV beschäftigen uns mit der Fragestellung wie derartige Kommunikationssysteme reproduzierbar getestet und absichert werden können. Das IAV-Testsystem soll der automatisierten Validierung von Telematik-Steuergeräten unter realitätsnahen Bedingungen dienen. Mit Ihrer Hilfe wollen wir Mobilfunkkommunikation und 802.11p Automotive WLAN-Kommunikation unter realen Bedingungen aufzeichnen, um sie anschließend im Labor zu emulieren. Somit lässt sich die Kommunikation vom Fahrzeug zum Server bzw. zw. Fahrzeugen sowie zw. Fahrzeugen und der Infrastruktur unter reproduzierbaren Bedingungen nachstellen und auswerten. Das Testsystem umfasst die Entwicklungsgebiete:

• Entwicklung eines Tools zur automatisierten Aufzeichnung der Mobilfunk- bzw. 802.11p WLAN-Kommunikation mit hochentwickelter HF-Messtechnik auf Messfahrten
• Analyse und Darstellung der aufgezeichneten Messdaten
• Entwicklung eines Tools zur automatisierte Ansteuerung der Laborgeräte auf Basis der aufgezeichneten Messdaten
• Entwicklung eines Tools zur automatisierte Auswertung der Messergebnisse

Im Rahmen ihres Praktikums bzw. ihrer studentischen Arbeit wird wahlweise eines der aufgelisteten Entwicklungsgebiete bearbeitet. Gemeinsam mit Ihrem Betreuer definieren Sie individuell den Umfang der Aufgaben, angepasst an Ihre gegebenen Rahmenbedingungen.

Ihre Aufgaben

Möchten Sie die Fahrzeugfunktionen von morgen aktiv mitgestalten? Im Zuge der Digitalisierung halten immer mehr Methoden der IT-Welt im Automotive-Entwicklungsprozess Einzug. Darüber hinaus vernetzt sich das Fahrzeug immer stärker mit seiner Umwelt und nutzt so die Möglichkeiten des „Internet of Things“, um den Nutzern eine Vielzahl weiterer neuer Funktionen zu bieten. Ziel Ihrer Arbeit ist es, mittels der Methoden des „Machine Learning / Deep Learning“ und Informationen aus dem „Internet of Things“ Fahrzeugnutzer und deren Intentionen zu identifizieren und so die Basis für eine Vielzahl neuer Funktionen rund ums Automobil zu schaffen. Vom Konzept über die Algorithmenentwicklung bis zur Integration in die Funktionsumgebung können Sie je nach Spezialisierung den Schwerpunkt Ihrer Arbeit legen.

Ihre Tätigkeiten umfassen unter anderem:

• Konzepterstellung für die Identifikation von Nutzern und deren Intentionen
• Analyse der aktuellen Funktionsumgebung auf ihre Eignung
• Implementierung, Integration und Erprobung der eigenen Ansätze zum „Machine Learning“ in der Funktionsumgebung mit realer Sensorik und einem Demonstratorfahrzeug
• Präsentation der umgesetzten Funktion vor einer Probandengruppe und Nutzung des Feedbacks zur Funktionsoptimierung

Eine Kombination bzw. Abfolge von Praktikum und Abschlussarbeit ist möglich.

Ihre Aufgaben

Verbrennungsmotoren müssen ständig hinsichtlich Emissionen, Kraftstoffverbrauch, Fahrverhalten und Kosten optimiert werden. Ohne komplexe Regelungssoftware ist dies nicht zu gewährleisten. Um den steigenden Anforderungen auch zukünftig gerecht zu werden, sollen Methoden der künstlichen Intelligenz anhand rechnergestützter Modellierungen untersucht werden. Sie unterstützen erfahrene Ingenieure dabei, Methoden der künstlichen Intelligenz in der Welt des klassischen Engineerings zu etablieren. Konkret heißt das, Sie helfen bei der Recherche, beteiligen sich beim Modellaufbau, führen Simulationsberechnungen durch und beteiligen sich bei der Bewertung der Ergebnisse. Lernen Sie bei einem der größten Entwicklungsdienstleistern der Automobilindustrie weltweit die Herausforderungen der Gegenwart zu bewältigen.

Ihre Aufgaben

Moderne Motormanagement-Systeme müssen stetig hinsichtlich Kosten, Kraftstoffverbrauch, Emissionen und Fahrverhalten optimiert werden. Wir entwerfen für die nächste Generation von Verbrennungsmotoren neue Konzepte modellbasierter Regelungen für den Ladedruck und die Abgasrückführung. Die Grundlage bildet ein umfassendes thermo- und fluid-dynamisches Modell, dessen Verbesserung ein entscheidender Erfolgsfaktor für die Zukunft ist.

Ihre Tätigkeiten umfassen u.a.:

• Modellierung thermo- und fluiddynamischer Regelstrecken
• Identifikation der Strecken anhand von Fahrzeug- oder Prüfstandsmessungen
• Analyse und Entwurf neuer Regelungsstrategien
• Funktionale Umsetzung der entwickelten Modelle und Regler
• Parametrierung und Test der Funktionen am Fahrzeug

Im Anschluss an das Praktikum ist eine Weiterbeschäftigung in Form einer studentischen Mitarbeit gewünscht.

Ihre Aufgaben

Ein Ziel dieser Marktanalyse ist unter anderem die Medizintechnik mit der Automotive Welt zu verbinden. Es erwarten Sie folgende Aufgaben:

• Potential- und Marktanalyse der Medizintechnik unter Berücksichtigung des Matchings zu IAV
• Darstellung von vorhandenen und zu erweiternden Kompetenzen
• Priorisierung von Handlungsfeldern unter Berücksichtigung des automotiven Charakters
• Erschließung und Pflege von Kontakten, bspw. auf Tagungen und Messen, Pflege des CRM-Systems
• Abschätzung des Vergabepotentials von Medizinproduktherstellern Deutschland/Europa
• Analyse des Qualifizierungs- und Zertifizierungsaufwands (für Produkte gem. §3, Abs.1 Medizinproduktegesetz)

Eine Kombination bzw. Abfolge von Praktikum und Abschlussarbeit ist möglich.

Ihre Aufgaben

Durch neue Verfahren der Regelungstechnik ist eine immer bessere Zusammenarbeit zwischen Roboter und Mensch möglich. In diesem Bereich wollen wir neue Einsatzszenarien für unseren Roboter umsetzen. Konkrete Aufgabenstellungen behandeln die Themengebiete:

• Entwurf neuer Einsatzszenarien für Roboter
• Implementierung von Robotersteuerungen
• Erweiterung der Programmierung um KI
• Konstruktion von Komponenten für 3D-Druck

Eine Kombination bzw. Abfolge von Praktikum und Abschlussarbeit ist möglich.

Ihre Aufgaben

Auf dem Weg zum vollständig autonomen Fahrzeug werden aktuell immer mehr Systeme entwickelt, die das Fahren des Fahrzeugs teilweise bzw. hochautomatisiert übernehmen. In diesem Bereich des hochautomatisierten Fahrens ist es unumgänglich, ein zuverlässiges Umfeldmodell zu erstellen, um z. B. Funktionen wie Adaptive Cruise Control (ACC) im Auto zu gewährleisten. Dieses Modell wird auf Basis der Information von mehreren Sensoren verschiedenster Technologien aufgebaut, da es im Allgemeinen keinen Sensor gibt, der alle notwendigen Anforderungen an das Umfeldmodell erfüllt. Um die Daten aus der Vielzahl an Sensoren zu fusionieren, werden verschiedene Algorithmen angewandt.

Im Rahmen dieser Tätigkeit soll ein vorhandener Algorithmus zur Fusion von Sensordaten um zusätzliche Funktionen erweitert und getestet werden.

Die Arbeit besteht aus den folgenden Themenschwerpunkten:

• Einarbeitung in die Thematik der featurebasierten Fusion
• Entwicklung neuer Algorithmen und Erweiterung von bestehenden Algorithmen zur Fusion von Features
• Testen, Evaluieren und Bewertung der entwickelten Algorithmen

Diese Tätigkeit kann auch im Rahmen einer studentischen Mitarbeit oder Abschlussarbeit erfolgen.

Ihre Aufgaben

Möchten Sie neue und innovative Technologien einsetzen und damit Projekte für unterschiedliche Kunden bearbeiten? Als ein führender Ingenieursdienstleister bearbeiten wir Themen aus der der Automobilindustrie und der Energiewirtschaft und bringen unser breites Know-How aus unterschiedlichen fachlichen Disziplinen ein.

Sie studieren mit großem Erfolg, haben Spaß an Aufgaben aus der Softwareentwicklung und sind daran interessiert, Ihr theoretisches Wissen in der Praxis einzusetzen und auszubauen. Ihr Aufgabenfeld besteht darin den gesamten Entwicklungsprozess in einem agilen Team mit zu begleiten und eine aktive Rolle im Team zu übernehmen.

• Implementierung von Webanwendungen auf Basis von Angular2/ Java
• Konzeption und Umsetzung komplexer Algorithmen
• Unterstützungen des Entwicklerteams
• Sicherstellung der Qualität durch automatisierte Softwaretests

Eine Weiterführung der Tätigkeiten in Form einer Abschlussarbeit (Studien-, Masterarbeit) ist nach Abstimmung möglich.

Ihre Aufgaben

Die Realisierung von Fahrerassistenzsystemen und Systemen für das hochautomatisierte Fahren ist nur durch das Zusammenspiel von zahlreichen Steuergeräten und Sensoren möglich. Die damit einhergehende, zunehmende Vernetzung dieser Komponenten führt zu einer hohen Komplexität der Systeme. Damit steigen auch die Anforderungen an den Entwurf und die Absicherung der Funktionen sowie an die Projektmanagementprozesse. Vor diesem Hintergrund ist die Überführung eines intern entwickelten Projektmanagement-Tools in eine Cloudumgebung geplant, um die hohen Anforderungen an verschiedene Aspekte wie beispielsweise die Projekt-Planung und das Status-Reporting zu erfüllen.

Im Rahmen dieser Tätigkeit erhalten Sie die Möglichkeit eines Einblicks in folgende Themengebiete:

• Analyse der Struktur der JAVA Applikation
• Analyse der Anforderungen und Identifikation notwendiger Schritte zur Überführung in eine cloudbasierte Anwendung
• Implementierung der Applikation in der Cloud

Ihre Tätigkeit in diesem Bereich ermöglicht Ihnen den Kontakt zu Experten aus verschiedenen Fachabteilungen innerhalb von IAV. Sie gewinnen einen Überblick über die Abläufe zur Entwicklung elektronischer Funktionen im Fahrzeug und einen Einblick in den beruflichen Alltag. Sie haben die Möglichkeit diverse Aufgabenstellungen aus diesen Bereichen als Praktikant, studentischer Mitarbeiter oder für eine Abschlussarbeit zu bearbeiten.

Ihre Aufgaben

Sie sind hochmotiviert und möchten Ihr Pflichtpraktikum beim Innovationsführer der Branche leisten?
Oder möchten Sie ein freiwilliges Praktikum absolvieren, um Ihre Fähigkeiten weiter auszubauen?

Dann sind Sie in unserer Forschungsabteilung im Bereich Digitalisierung und Data Science genau richtig.
Unsere Abteilung entwickelt innovative, zukunftsorientierte, KI-basierte Lösungen für unsere Kunden im automobilen
Umfeld und für Branchen in denen Daten systematisch erhoben und datengetrieben Entscheidungen getroffen werden.

Wir suchen engagierte Praktikanten für die Themenschwerpunkte der Zeitreihenanalyse, der Computer Vision, der Bildverarbeitung,
oder der visuellen Datenanalyse.
Welcher Themenschwerpunkt gesetzt wird besprechen wir gerne zusammen mit Ihnen unter Berücksichtigung Ihrer Interessen und
Wünsche. Haben Sie selbst ein spannendes Thema? Umso besser: wir unterstützen gerne Ihre innovativen Projekte. Kommen Sie einfach auf uns zu.

Bei Eignung und Wunsch kann im Anschluss an das Praktikum eine Abschlussarbeit (Bachelorarbeit, Masterarbeit) bei uns erfolgen.
Aufgrund unseres einzigartigen Netzwerkes in Wirtschaft und im akademischen Umfeld stehen Ihnen viele Wege offen.

Ihr Aufgaben umfassen:

• Datenakquise und -aufbereitung
• Implementation und Validierung von Standard Algorithmen in eine zentrale API
• Lösen von einfachen Fachproblemen durch Anwendung des im Studium erworbenen Wissen

Ihre Aufgaben

Im Rahmen der bevorstehenden Serieneinführung der V2X Kommunikation im Fahrzeug- und Infrastrukturumfeld entwickeln wir Test-Software. Unsere modular entwickelte Software unterstützt uns bei Testaufgaben im Labor und im Fahrzeug. Durch ständige Erweiterungen ist im Laufe von mehreren Jahren eine hochkomplexe Software-Landschaft entstanden.  Zukünftig soll ein Continuous Integration (CI) & Delivery System uns bei unseren Qualitätsanforderungen unterstützen. Ziel des Praktikums ist es, eine CI-Infrastruktur aufzusetzen.

Im Einzelnen sind folgende Aufgaben zu bearbeiten:

• Einarbeitung in die Thematik Continuous Integration und Delivery Systeme
• Einarbeitung in das Entwickler Framework ADTF
• Entwicklung von Testfällen
• Konzept und Umsetzung einer geeigneten CI-Infrastruktur
• Erprobung der Umsetzung

Ihre Aufgaben

Die Vernetzung von Fahrzeugen untereinander spielt eine zunehmend wichtigere Rolle im Straßenverkehr. Im Rahmen der sogenannten V2X-Technologien werden bereits heute Kommunikationsmechanismen entwickelt, mit denen die Sicherheit im Straßenverkehr in einigen Jahren spürbar erhöht werden soll. So werden in naher Zukunft nicht nur Fahrzeuge untereinander, sondern auch mit der Infrastruktur des Straßenverkehrs kommunizieren und so Informationen über Gefahren oder Verkehrsunfälle in unmittelbarer Nähe mit möglichst vielen Verkehrsteilnehmern austauschen.

IAV entwickelt sowohl Labor- als auch Fahrzeugsysteme, mit denen V2X-Kommunikationen nachrichtentechnisch untersucht werden, um unsere Partner und Kunden bei der Integration der Technologie in Fahrzeuge der nächsten Generationen zu unterstützen. Im Rahmen einer studentischen Ausarbeitung soll an einem Fahrzeugsystem ein Anzeigekonzept umgesetzt und integriert werden, um bereits während einer Messfahrt erste Schlussfolgerungen über die Qualität der V2X-Kommunikation ziehen zu können. Im Einzelnen sind folgende Aufgaben zu bearbeiten:

• Literaturrecherche und Einarbeitung in das Thema V2X-Kommunikation und deren Standards
• Erweiterung eines Konzepts zur visuellen Aufbereitung der Kommunikation in einem Fahrzeugsystem
• Softwaretechnische Umsetzung des Konzepts in einer HMI unter Verwendung von C++ und QT
• Erprobung der Funktionalität im Rahmen von V2X-Messfahrten
• Auswertung und Aufbereitung der Ergebnisse aus V2X-Messfahrten

Ihre Aufgaben

Auf dem Weg zum vollständig autonomen Fahren wird eine Vielzahl an Sensoren notwendig sein, um möglichst gut die Umgebung wahrzunehmen. Dabei kommen immer neue Sensortechnologien zum Einsatz, die getestet, evaluiert und hinsichtlich der Applikation bewertet werden müssen. Inhalt dieser Aufgabe ist es, diese Bewertung durchzuführen und eine Methodik zu entwerfen, welche unterstützt dieses Vorgehen in Zukunft zu automatisieren.

Die Arbeit besteht aus den folgenden Themenschwerpunkten:

• Einarbeitung in die entsprechenden Sensortechnologien

• Inbetriebnahme der Sensoren

• Einbindung der Sensoren in das Evaluierungsframework

• Auswertung der Ergebnisse
• Bewertung der Sensorparameter

• Weiterentwicklung des Bewertungstools

Diese Tätigkeit kann auch im Rahmen einer studentischen Mitarbeit oder Abschlussarbeit erfolgen.