Auf die gleiche Weise gehen IAV und C4D aktuell gemeinsam mit weiteren Partnern bei zwei anlaufenden Projekten in Chemnitz und im Havelland vor. Die Modell­region Chemnitz umfasst neben der Stadt auch die umliegenden Landkreise. Im Gegensatz zum Saarland gibt es hier weniger große Industrie­betriebe und keinen großen Wasserstoff­erzeuger. Alles ist dezentraler, was den Ausgleich von Angebot und Nachfrage deutlich schwieriger macht.

Seit Ende Juli 2022 arbeiten IAV und C4D am Konzept für die Modellregion in Sachsen, wobei den Experten sowohl das IAV-Entwicklungszentrum in Chemnitz/Stollberg als auch bestehende Kontakte zu lokalen Automobil­zulieferern zugutekommen. Bis Ende September 2023 werden die Experten ein Konzept vorlegen, das für Chemnitz und Umgebung maßgeschneidert ist.

In der Modellregion Havelland sind die Voraussetzungen wiederum speziell: Hier gibt es einerseits viele Windkraft- und Photo­voltaik, andererseits aber wenige industrielle Abnehmer für Wasserstoff. Allerdings verfügt die Region über Kavernen, die sich als Wasserstoff­speicher eignen. Außerdem eröffnen die Nähe zu Berlin und die geplante Wasserstoff-Pipeline von Rostock nach Leuna Absatzchancen. Hinzu kommen Anfragen aus dem Güter- und Schienenverkehr, wo beispielsweise Rangierloks auf Wasserstoff­betrieb umgestellt werden sollen. Wie sich bei diesen Besonderheiten eine regionale Wasserstoffwirtschaft aufbauen lässt, untersuchen IAV und C4D bis Ende August 2023.