Förderung
Eine finanzielle Förderung im Rahmen der Richtline zur „Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr“ durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) ist an bestimmte Kriterien geknüpft, die IAV mit seinem E-Teilesatz erfüllt. Was die Höhe einer möglichen Förderung betrifft, wird ein Doppeldecker wie ein (längerer) Gelenkbus behandelt, und kommt somit auch für ein mögliches höheres Fördervolumen infrage. Aktuell ist das IAV-Produkt für einen bestimmten Bus-Typ zugelassen und könnte im Fall einer Zusage in kurzer Zeit auf öffentlichen Straßen zum Einsatz kommen. Ein erster Förderantrag zur Umrüstung von Diesel-Doppeldeckerbussen mit dem „IAV Elcty“ Teilesatz wurde bereits bewilligt. Der jüngste Aufruf zur Einreichung von Anträgen hatte eine Frist bis September 2023; neue Anträge können erst wieder mit einem neuen Förderaufruf gestellt werden. Mehr dazu jeweils aktuell hier mit dem Suchbegriff „Busse“.
Einbau
Dank der modularen Struktur des Umbausatzes ist der Einbau für qualifizierte Fahrzeugbauunternehmen gut umsetzbar. Für den Einbau des E-Teilesatzes stellt IAV eine detaillierte Montageanleitung mit allen relevanten Informationen zur Verfügung. Damit lässt sich der E-Teilesatz von einem Fachbetrieb exakt montieren. IAV kann spezifische Schulungen für HV-qualifizierte Umrüstbetriebe anbieten. Während des Einbaus steht IAV dem Kunden beratend zur Seite und unterstützt sowohl bei der Endabnahme als auch bei der Inbetriebnahme des umgerüsteten Fahrzeugs.
Technische Daten
- Spannungsbereich Hochvolt-System: bis 750 V
- Raddirektantrieb Ziehl-Abegg:
- Leistung (nominal/maximal): 2 x 120 kW / 200 kW
- Drehmoment (nominal/maximal): 2 x 3700 Nm / 8750 Nm
- Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h (abgeregelt)
- Installierte Batteriekapazität, e-Deutz: 147 kWh
- Verbrauch: Sightseeing-Zyklus 20°C
ca. 80 kWh / 100km (ca. 11 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit) - Reichweite, garantiert im Betrieb: min. 120 km
- Weitere Ausstattungsmerkmale:
- Lenkhilfepumpe und Luftpresser, Moteg
- Heizungsmodule, Webasto
- ABS-Bremssystem inkl. Kombi-Bremse
- AC- und DC-Lademöglichkeit
- IAV Digitaler Service Assistent, Telemetrie-System
- Touch Display als Fahrer:in-Interface mit integrierten Kameraeingängen (Oberdeck- und Rückfahrkamera)
- Überarbeitete Instrumententafel mit LED-Anzeigen
- Bordstromversorgung über DC/DC-Wandler
- Leistungsreserven für Sightseeing-Equipment sind vorgesehen
- Sicherheitssysteme für die Antriebs-, Basisfahrzeug- und Hochvolttechnik
- IAV-Stromversorgungseinheit für flexible Teilesatzadaption
Mehr Informationen
IAV Elcty Bildmaterial zum Download
