#IAV40

Alter Schwede quer gelegt

Vom Längseinbau bei Audi zum Quereinbau bei Volvo: IAV schließt in der Krise einen wegweisenden Deal zur Applikation von VW-Dieselmotoren.

„Nie war er so wertvoll wie heute“ – der Slogan ist ein Ohrwurm und bewirbt seit rund 100 Jahren einen den Deutschen sehr vertrauten Heiltrank. Für IAV bringt der Spruch die Bedeutung des großen Volvo-Auftrags von 1994 auf den Punkt: Ausgerechnet, als Hauptanteilseigner Volkswagen unter Nachfrageschwund und Produktionsrückgang litt und die Krise der Automobilbranche auch bei IAV Einzug hielt, vereinbarte Volvo auf Empfehlung von VW eine Kooperation mit IAV: Es ging um die Applikation des 5-Zylinder VW-Dieselmotors in Fahrzeuge des schwedischen Autobauers.

Innerhalb von eineinhalb Jahren schaffte es IAV, in enger Zusammenarbeit mit Volvo und VW, den im Audi 100 längs verbauten TDI-Motor so umzukonstruieren und die erforderlichen Freigabeuntersuchungen durchzuführen, dass er im Volvo 850 als Antriebsaggregat quer verbaut werden konnte. Der innovative Volvo 850 wurde schnell zum Erfolgsmodell und Bestseller, erhielt rund 50 internationale Auszeichnungen und gewann etliche Neukunden für die Marke.

Für IAV war der Volvo-Deal zukunftssichernd – im weiteren Verlauf der Dekade folgten Motorapplikationen für die Volvo-Modelle S70 und S80 sowie motorspezifische Pflegemaßnahmen für Modelle der P2X-Plattform und den S60.